吉利汽車近期揭曉了其最新的技術成果——雷神AI電混2.0系統，該系統涵蓋了EM-i、EM-P以及雷神醇氫三大核心組件。據吉利內部人士透露，配備這一先進電混系統的新車型，吉利銀河A7與銀河M9，預計將于2025年下半年正式面市。
吉利研發人員詳細闡述了雷神AI電混2.0的多條技術創新路徑。其中，雷神EM-i AI電混所搭載的電混發動機，在熱效率方面達到了量產車型的巔峰，高達47.26%，同時電驅功率躍升至175千瓦。經過實測，該車型在百公里饋電狀態下的油耗僅為2.49升，展現了卓越的能效表現。
進一步地，雷神EM-P AI電混系統支持配備獨立三電機，擁有五個動力源，相互冗余設計，尤其適合應用于中大型汽車，提供了更為強勁且穩定的動力輸出。而雷神醇氫EF的甲醇發動機，則實現了熱效率的新突破，最高可達48.15%，即便在極端低溫條件下，如零下40攝氏度，也能正常啟動。該發動機支持汽油與甲醇的任意比例混合加注，每公里醇耗折算費用低至0.2元，為用戶帶來了顯著的經濟效益。
吉利方面表示，截至目前，雷神超級電混技術已成功搭載于吉利銀河、領克、沃爾沃、雷諾等多個國內外汽車品牌旗下的10余款車型上。該技術不僅成為了沃爾沃、蓮花、雷諾等國際品牌的首選中國電混方案，還逐步實現了技術出海，標志著中國電混技術已經獲得了全球范圍內的廣泛認可與共享。
