近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組疑似iCAR 05車型的測試諜照，引發(fā)了廣泛關(guān)注。從照片中可以看到，測試車輛的車身上貼有iCAR 05的標(biāo)識，這一發(fā)現(xiàn)讓人對這款新車型充滿了期待。

值得注意的是，近期iCAR品牌的兩款車型iCAR 03和iCAR 03T已經(jīng)以奇瑞X3L和奇瑞X3 PLUS的身份在工信部進(jìn)行了申報。這一舉動不禁讓人猜測，iCAR品牌后續(xù)可能將主要留給智米的V系列車型，而iCAR 05或許也將被劃歸到奇瑞品牌旗下。

從外觀上看，iCAR 05與iCAR 03有著諸多相似之處，這引發(fā)了關(guān)于iCAR 05是否是基于iCAR 03外殼進(jìn)行騾車測試的猜測。不過，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，iCAR 05的軸距明顯比iCAR 03要長，后車門是臨時安裝的，并且前輪與車身存在不匹配的情況。這些都表明，iCAR 05不僅在長度上超越了iCAR 03，可能在寬度上也有所增加。

在動力方面，雖然iCAR 03是一款純電動車型，但iCAR 05卻提供了加油口和排氣裝置。同時，在車輛的另一側(cè)還設(shè)有充電口，這表明iCAR 05是一款插電式混合動力車型，更具體地說，它應(yīng)該是一款增程式電動車。這一猜測得到了此前變身奇瑞X3L的車型也變?yōu)樵龀淌交靹榆囆偷南⒌挠∽C。據(jù)悉，這款車型將搭載1.5T增程器，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦，并配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池。

內(nèi)飾方面，iCAR 05與iCAR 03的設(shè)計風(fēng)格相近，差異微乎其微。唯一顯著的區(qū)別在于，iCAR 05摒棄了傳統(tǒng)的變速箱排擋布局，轉(zhuǎn)而采用了懷擋設(shè)計。這一變化不僅提升了車內(nèi)的空間利用率，也為駕駛者帶來了更加便捷的換擋體驗(yàn)。

隨著iCAR 05諜照的曝光，消費(fèi)者對于這款新車型的期待值也在不斷攀升。盡管目前關(guān)于iCAR 05的詳細(xì)信息仍有待官方公布，但從已有的諜照和猜測來看，這款車型無疑將為消費(fèi)者帶來更加豐富的選擇和更加出色的駕駛體驗(yàn)。