日產(chǎn)汽車即將揭開其備受期待的全新Leaf車型的神秘面紗,發(fā)布時(shí)間定于日本時(shí)間6月17日晚21點(diǎn)(北京時(shí)間則為20點(diǎn))。這款作為車系第三代的革新之作,將立足于先進(jìn)的CMF-EV平臺(tái),并以純電動(dòng)緊湊型SUV的身份亮相,計(jì)劃首先于第三季度在北美市場(chǎng)投放。
從官方提前透露的信息來看,全新一代Leaf在設(shè)計(jì)上全面擁抱電動(dòng)化趨勢(shì),其封閉式格柵配合車身的鮮亮色彩,營(yíng)造出一種生動(dòng)活潑的氛圍。車輛的前臉還配備了貫穿式日行燈、發(fā)光LOGO以及獨(dú)具特色的大燈設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。新車在空氣動(dòng)力學(xué)方面也下足了功夫,包括隱藏式門把手、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及可升降的尾部擾流板等配置,都旨在降低風(fēng)阻,提升能效。
據(jù)透露,美版與日規(guī)車型的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26,而歐版車型(配備全新設(shè)計(jì)的輪圈和外后視鏡)的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.251。新車還將配備電阻變色的大尺寸天窗和19英寸輪圈,這些配置不僅提升了車輛的實(shí)用性,也增強(qiáng)了其豪華感。
在動(dòng)力方面,全新Leaf將搭載日產(chǎn)最新的3合1電機(jī),其最大功率可達(dá)160kW,峰值扭矩高達(dá)355牛·米,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。新車還支持V2X外放電功能,這一特性使其能夠在緊急情況下為其他設(shè)備提供電力。其快速充電技術(shù)也令人印象深刻,僅需14分鐘即可補(bǔ)充250km的續(xù)航里程。在懸掛系統(tǒng)方面,新車采用了后多連桿式獨(dú)立懸架,確保了良好的操控性和乘坐舒適性,同時(shí)擁有5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,便于在城市道路中靈活穿梭。