6月26日，長安凱程V919正式登陸市場，這款備受期待的新車型在預售近兩個月后終于與消費者見面。此次上市，長安凱程V919帶來了榮耀版、速運艙和商務艙等多個版本，價格區間覆蓋廣泛，榮耀版起售價為8.99萬元，速運艙自11.99萬元起，而商務艙則定價為18.99萬元起。相較于預售階段，榮耀版車型的加入使得產品線更加豐富，同時起售價也下調了3萬元，為消費者提供了更大的選擇空間。
長安凱程V919作為長安凱程K01數智架構下的首款大VAN車型，其設計語言煥然一新。封閉式前臉與簡約的車身線條相得益彰，車尾部分則采用了“凱旋門”環繞式設計，整體造型令人眼前一亮。內飾方面，長安凱程V919向乘用車靠攏，一體式貫穿中控屏與三輻式多功能方向盤營造出強烈的科技感。新車還配備了獨立座椅、仿木紋地板以及前后排獨立空調，客運車型更是采用了全新調校的懸架系統，進一步提升了乘坐舒適性。
在智能化配置方面，長安凱程V919同樣不遺余力。手機控制系統、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/無感啟動、540°全景立體影像+倒車雷達等先進功能的加入，使得駕駛更加便捷安全。同時，車輛還支持L2級組合輔助駕駛，能夠實現遠程上電、遠程OTA升級，為車主帶來更加智能的用車體驗。在空間表現上，長安凱程V919同樣出色。車長達到5.5米，貨廂長度超過3.3米，得益于原生架構的優化設計，貨廂容積提升了10%-15%，得倉率最高可達61.51%，貨箱空間更是達到了10.3m3，在同級別車型中遙遙領先。
在承載性能上，長安凱程V919基于同級領先的3.5t純電后驅平臺打造，車身結構經過優化設計，高強鋼占比達68.5％的五橫九縱車架結構使得最大有效載重達到了1700kg。全系標配ESC車身穩定系統、IBCU線控制動、智能電子手剎以及同級領先的胎壓監測系統，進一步提升了行車安全性。動力方面，長安凱程V919搭載了匯川二合一扁線電機，最大功率110 kW，峰值扭矩260N·m。電池方面提供41 kWh 、53 kWh和88kWh三種規格可選，其中88kWh電池由寧德時代提供，CLTC工況下續航里程可達470km。同時，車輛還支持2C超級快充技術，從30%充至80%電量僅需30分鐘，此外還支持6.6kW外放電功能。
在能耗方面，長安凱程V919同樣表現出色，百公里能耗僅為16.5 kWh，換算下來每公里電耗僅需一毛多。據官方測算，長安凱程V919一年可節省費用兩萬五，五年下來足以省出一輛車的費用。基于K01架構，長安凱程V919還具備良好的拓展性。3.5t-4.5t載重的二類、三類底盤支持上下車體靈活解耦，框架式車身結構設計使得功能及性能均可深度定制，能夠滿足低成本、高效率的改裝需求。
