豐田章男雖對電動車持保守態度，但豐田在混動技術領域的地位卻不容小覷。近期，廣汽豐田宣布了一項重大計劃，即將推出漢蘭達與賽那的增程版車型，并著手研發第六代混動技術。這一技術革新將涵蓋BEV純電動車、HEV混合動力車、REEV增程式電動車以及PHEV插電式混合動力車，標志著豐田在新能源領域的全面布局。
備受矚目的全新豐田蘭德酷路澤LC300 Hybrid車型也即將面世，它將提供VX、VXR和GRS三種高端配置。動力方面，這款車型搭載了與雷克薩斯LX700h相同的3.5T V6發動機，并輔以最大功率40kW的電機，與之匹配的是先進的10速手自一體變速箱和全時四驅系統，堪稱“越野之王”。
盡管新車在外觀上基本延續了現款燃油車的經典設計，如粗獷豪放的中網飾條與矩陣式大燈組的完美融合，但霧燈等細節之處仍有所調整，展現出獨特的韻味。整體而言，蘭德酷路澤混動版的前臉氣場依舊強大，彰顯出越野車的霸氣。
在配置方面，蘭德酷路澤混動版的入門車型便配備了豐富的豪華設施，包括20英寸輪圈、12.3英寸后排娛樂屏、14揚聲器JBL音響以及豐田TSS駕駛輔助系統。然而令人費解的是，頂配車型卻選擇了18英寸輪轂，這一設計選擇或許有其獨特的考量。
在當前充電設施與電池安全技術尚未完全成熟的背景下，豐田推出了蘭德酷路澤混動版，這無疑是針對越野車特定場景需求的一次深思熟慮的創新。這款車型不僅滿足了越野愛好者對于強勁動力和可靠性能的期待，更以其實用性和前瞻性設計，贏得了市場的廣泛關注。
