吉利汽車在星睿AI云動力2.0的強力支撐下,正式揭曉了其全新進化的雷神AI電混2.0系統,標志著電混技術正式邁入AI新紀元。
雷神AI電混2.0系統涵蓋多條技術路徑,展現了吉利在新能源領域的深厚積累。其中,雷神EM-i AI電混系統尤為亮眼,其搭載的電混發動機熱效率高達47.26%,位居全球量產發動機之首。電驅功率更是躍升至175kW,被譽為AI時代的動力典范。據實際測試,該系統在百公里饋電狀態下的油耗僅為2.49L,節能表現卓越。而雷神EM-P AI電混系統則憑借獨立三電機的配置,擁有5個動力源互為備份,為中大型車型提供了無與倫比的動力解決方案。
吉利雷神醇氫EF系統更是獨步江湖。其甲醇發動機熱效率高達48.15%,刷新全球紀錄。該系統在-40℃的極端低溫下仍能正常啟動,且支持汽油與甲醇的任意比例混合加注,每公里醇耗成本低至0.2元,為用戶帶來了前所未有的經濟性與便捷性。
在技術創新方面,吉利同樣表現非凡。根據中汽知識產權近日發布的2024年度中國汽車“混合動力系統控制技術”相關榜單,吉利在“控制技術創新企業榜TOP10”、“專利授權量TOP10”以及“專利創新指數TOP10”三大榜單中均獨占鰲頭,彰顯了其在混合動力系統控制技術領域的領先地位。