北京在智能網聯新能源汽車領域邁出堅實步伐，正全力打造全球發展高地。自“十四五”規劃實施以來，北京深入洞察技術趨勢與市場動態，將智能網聯新能源汽車納入高精尖產業發展藍圖，積極布局智能網聯汽車產業生態，力求在高級別自動駕駛技術上取得領先優勢，推動汽車產業向電動化、智能化、網聯化轉型升級。
智能網聯汽車不僅是產業變革的重要推手，更是智慧城市建設與國家競爭力提升的關鍵體現。近年來，我國在智能網聯汽車的頂層設計、技術研發、產品應用及測試示范等多個維度上均取得了顯著進展。北京，作為國家汽車產業布局的重要一環，正積極推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車的協同發展。
目前，北京已實現600平方公里范圍內的路側基礎設施智能化改造，并率先在全國范圍內構建了涵蓋“車、路、云、網、圖”五大體系的城市級工程試驗平臺。這一平臺為企業的自動駕駛技術研發提供了強有力的支撐，加速了相關技術的迭代更新。
在北京亦莊的國家智能網聯汽車創新中心，記者親身體驗了智能網聯汽車安全實驗室的先進技術。實驗室通過全鏈路、體系化的安全測試能力，自主研發了信息安全測試工具鏈，有效解決了智能網聯汽車在安全合規測試中的高成本、評估不量化及整車驗證不充分等問題。實驗室還構建了攻防一體的研究體系，能夠實時捕捉并上傳潛在風險，確保智能網聯汽車的網絡安全。
智能網聯汽車的快速發展，也催生了無人駕駛車輛的廣泛應用。在北京亦莊的新石器無人車共配中心，各種形態功能各異的無人駕駛車輛整齊排列，它們正承擔著城市物流運輸的重任。新石器無人車X6單次可裝載快遞800-1000件，覆蓋半徑50km范圍內的城市物流需求，以其高效載貨和靈活串點的優勢，贏得了市場的廣泛認可。
新石器聯合創始人兼CFO李子夷透露，截至目前，新石器無人車已在全球15個國家、超過250個城市累計交付并部署了超過5000輛無人車，自動駕駛行駛里程累計超過4200萬公里。這一數據不僅彰顯了新石器在無人駕駛技術上的領先地位，也反映了智能網聯汽車在全球范圍內的廣泛應用前景。
北京在智能網聯汽車領域的成就，離不開其深化國內外交流合作的努力。連續七年成功舉辦的“世界智能網聯汽車大會”，不僅聚焦智能網聯汽車的新政策、新技術、新產品及新應用等領域，還深化了國際間的交流合作，凝聚了智慧共識，引領了全球智能網聯汽車產業的發展趨勢。這一系列的舉措，無疑為北京乃至我國智能網聯汽車產業的高質量發展注入了強勁動力。
