近期，國內汽車制造行業掀起了一股縮短供應商支付賬期的浪潮。先是廣汽集團、東風汽車、長安汽車、賽力斯集團以及中國一汽等傳統車企在昨日晚間相繼宣布，將把對供應商的支付賬期統一調整為60天，此舉旨在優化供應鏈管理，提升合作效率。

緊接著，今日又有多家新興汽車品牌積極響應，包括小鵬汽車、小米汽車、理想汽車以及零跑汽車等，紛紛表示將跟隨這一趨勢，同樣將對供應商的支付賬期縮短至60天內。這一系列動作不僅體現了車企們對于供應鏈管理的重視，也彰顯了其對供應商資金流轉效率的關懷。

為了方便讀者了解這一動態，鞭牛士特別整理了相關信息。從整理的內容來看，無論是傳統車企還是新興品牌，都在這一問題上達成了共識，共同致力于構建更加健康、高效的供應鏈生態。

此次縮短支付賬期的舉措，對于供應商而言無疑是一個利好消息。它能夠減輕供應商的資金壓力，提高資金周轉率，從而有助于供應商更好地投入生產和研發，提升整體供應鏈的穩定性和競爭力。

同時，這一變化也反映了國內汽車制造行業在供應鏈管理方面的不斷進步和創新。隨著市場競爭的日益激烈，車企們越來越意識到，只有與供應商建立更加緊密、高效的合作關系，才能在市場中立于不敗之地。

新興汽車品牌的積極參與也表明，它們在追求技術創新和市場拓展的同時，同樣注重供應鏈管理的優化和提升。這對于整個汽車制造行業的健康發展無疑是一個積極的信號。

可以預見的是，隨著這一趨勢的持續發展，國內汽車制造行業的供應鏈管理將變得更加高效、透明和協同。這將有助于提升整個行業的競爭力和可持續發展能力。