6月10日晚，一汽豐田正式推出了其電動化新品bZ5，售價從12.98萬元起。這場發布會雖不張揚，卻透露出合資品牌在智能電動時代轉型的決心。

bZ5的發布，對一汽豐田而言，更像是一次深刻的自我反思與重新定位。在過去，一汽豐田的電動化產品未能真正切入主流市場，被指“未能準確把握中國用戶的需求節奏”。智能化方面的保守、智能駕駛功能的虛有其表、系統響應的遲緩，使其在電動浪潮中黯然失色。

然而，bZ5的出現，標志著一汽豐田在電動化道路上的根本性轉折。這款車型的研發工作由一汽豐田本地工程師主導，從架構設計到感知算法選擇，再到交互方式與整車測試流程，全面實現了本地決策。bZ5不僅僅是一款“適應中國市場”的車型，更是“源自中國市場”的智能汽車。

在智能化方面，bZ5搭載了Momenta 5.0城區輔助駕駛算法，配備了高達544TOPS的算力芯片與33顆感知硬件，覆蓋了30多項高頻智能駕駛場景。然而，一汽豐田并未過分渲染其自動駕駛能力，而是強調其作為“駕駛輔助”系統的實用性。這種克制與實用主義的表達，體現了一汽豐田不制造用戶幻想，而是致力于提供可靠智能體驗的態度。

bZ5還體現了豐田式安全哲學的“底層重構”。它并非簡單堆砌智能系統，而是在架構層面確保智能在安全的環境下運行。一汽豐田的工程師表示，對安全的追求是豐田不變的信念，而非權衡利弊后的選擇。

一汽豐田的董總指出，合資新力量的背后是新用戶、新汽車、新營銷與新使命。在未來十年到二十年，合資企業的新使命是讓每一位中國消費者都能享受到世界級的智能電動汽車。bZ5的推出，正是一汽豐田為實現這一使命而邁出的堅實步伐。

與廣汽豐田鉑智3X所展現的“快打快推”不同，bZ5更多地體現了豐田本體思維的穩健轉型。它融合了本地化、體系力與豐田哲學，展現了更長遠的構建愿景。