馬自達，這個長久以來以“人馬一體”駕駛理念著稱的汽車品牌，近日推出的EZ-60車型，無疑在汽車界掀起了波瀾。這款被定義為“智電豪華跨界SUV”的新車，不僅是馬自達電動化戰略的重要一環，更是其在新能源市場中尋求差異化競爭的一次大膽嘗試。
不同于眾多新能源車型一味追求長續航和高級別自動駕駛技術，馬自達EZ-60堅守品牌基因，將設計美學、操控性能以及安全性能放在首位。這樣的策略，在當下參數競爭白熱化的新能源市場中，顯得尤為獨特。
設計上，EZ-60通過創新技術提升了CLTC工況下的續航，并增強了車身穩定性，確保了駕駛過程中的平穩與舒適。在電動車領域，這樣以駕駛感受為先的設計理念，無疑是對馬自達傳統精神的傳承與發揚。
步入車內，26.45英寸的5K視網膜屏令人眼前一亮。這塊無縫拼接的超大屏幕，搭配9.5mm超薄機身和6.4mm邊框，以及自適應調光技術，為駕駛者提供了前所未有的視覺享受。而全球首創的100英寸裸眼3D HUD系統，更是將科技與駕駛樂趣完美融合，無論是導航信息的投射，還是停車時的裸眼3D影院體驗，都讓人贊嘆不已。
內飾方面，EZ-60同樣表現出色。簡約而不失格調的日系美學，與雙零重力座椅的舒適體驗相得益彰。前排座椅支持120°平躺和8種按摩模式，主駕16向、副駕14向調節，極大地提升了駕駛者與乘客的舒適度。連續可變阻尼懸架的應用，也使得車輛在操控性與舒適性之間達到了完美的平衡。
動力系統方面，EZ-60提供了純電和增程兩種選擇。增程版搭載1.5升增程器，最大功率70千瓦，驅動電機功率達160千瓦，純電續航可達130公里至200公里，最大綜合續航更是高達1301公里。而純電版則配備最大功率190千瓦的單電機系統，電池容量78千瓦時，CLTC續航超過600公里。這樣的動力配置，無疑滿足了不同消費者的需求。
安全性能方面，EZ-60同樣不容小覷。車身采用7橫5縱高強鋼籠式結構，高強鋼占比高達86.5%，前防撞梁與車門使用2000MPa熱成型鋼，強度提升40%、減重19%。標配9氣囊（含遠端氣囊），主動安全系統包括L2級輔助駕駛和AEB緊急制動系統，剎停速度高達80km/h。電池方面，采用了寧德時代等供應商提供的產品，8級防護提前滿足2026年安全標準。
憑借這些出色的表現，馬自達EZ-60在發布僅48小時后，便收獲了10060臺的盲訂訂單。這不僅是對馬自達品牌力的認可，更是對其在電動化轉型中堅持自我、勇于創新的肯定。當其他合資品牌還在電動化轉型的道路上猶豫不決時，馬自達已經以EZ-60為先鋒，加速了這一進程。對于喜愛馬自達駕控感又需要電動車便利性的消費者來說，這無疑是一個值得期待的選項。
