南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度蓬勃發(fā)展，瞄準高端市場，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，并加速創(chuàng)新資源的集聚。這一進程中，南京不僅強化了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，還不斷壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實力，向著成為國內(nèi)領(lǐng)先行列的目標穩(wěn)步前進。

在南京長安汽車有限公司的智慧工廠內(nèi)，AGV智能小車沿著預定路線高效運行，各類零部件如方向盤、輪胎和座椅等，通過精密的組裝流程，形成了一輛輛嶄新的深藍S07汽車。令人驚嘆的是，平均每102秒就有一輛汽車完成組裝并駛出生產(chǎn)線，展現(xiàn)了南京汽車制造業(yè)的卓越效率。

南京長安汽車制造部經(jīng)理陳賽龍表示，深藍S07提供了超過3000種配置組合，并通過EP系統(tǒng)防錯技術(shù)，將整車合格率提升至99%以上。為了滿足客戶的定制化需求，工廠建立了柔性生產(chǎn)模型，實現(xiàn)了高效的生產(chǎn)組織安排，入庫效率提升了25%，顯著縮短了客戶的提車時間。這一創(chuàng)新模式不僅提升了生產(chǎn)效率，還增強了客戶體驗。

深藍S07不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色，還積極進軍海外市場。4月21日，首批140臺歐版深藍S07在南京下線，將銷往全球超過50個國家和地區(qū)。預計今年出口總量將達到近5萬臺。這一成績不僅展示了南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，也推動了南京長安總產(chǎn)值的快速增長，目前已突破37億元。

與此同時，開沃新能源汽車集團股份有限公司也在重卡生產(chǎn)領(lǐng)域取得了顯著成就。其重卡生產(chǎn)車間內(nèi)，技術(shù)人員緊密監(jiān)控生產(chǎn)線，確保設(shè)備故障和工藝問題得到及時解決。新技術(shù)的引入大大提升了生產(chǎn)效率，使得開沃新能源商用車卡車板塊成功獲得了新疆及華北地區(qū)的數(shù)百輛純電動牽引車訂單，以及內(nèi)蒙古的集裝箱轉(zhuǎn)運車訂單。還中標了近千輛純電動牽引車訂單。憑借技術(shù)突破和全球化戰(zhàn)略的深化，開沃集團的新能源商用車重卡產(chǎn)品已暢銷全球20個國家。

開沃集團商用車技術(shù)中心重卡部技術(shù)工程師焦正軍介紹，此次新能源訂單的車輛不僅具備超長續(xù)航和快速充換電功能，還比同級別競品重量輕200-300公斤。同時，搭載了智能化駕駛系統(tǒng)，顯著提升了運輸效率，每20萬公里綜合運輸成本降低了約3萬元。車間在加快生產(chǎn)節(jié)奏的同時，嚴格保證了產(chǎn)品質(zhì)量。今年1至5月，已有800臺新能源重卡產(chǎn)品遠銷海外。

作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，南京不僅提升了本地新能源整車產(chǎn)品的質(zhì)量，還打造了優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品群，擴大了南京新能源汽車的品牌影響力。目前，南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超過500家，整車產(chǎn)能高達百萬輛，涵蓋了從重型到微型、轎車到專用車的全系列整車產(chǎn)品線。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)齊全，零部件集聚了電機、電控、電動助力轉(zhuǎn)向、電動汽車空調(diào)及壓縮機等關(guān)鍵節(jié)點重點企業(yè)。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度全市新能源汽車產(chǎn)量增長了19.5%。在新能源汽車新車型“出海”的帶動下，4月南京汽車制造業(yè)增加值同比增長了29.3%，進一步鞏固了南京在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。