在汽車行業日新月異的今天，新能源已不再是遙不可及的愿景，而是切切實實地走進了我們的日常生活。然而，隨之而來的是一系列亟待解決的問題：如何讓前沿技術真正融入市場？如何讓消費者從中獲益？如何在全球化的舞臺上站穩腳跟？東風柳汽以實際行動作出了回應。

東風柳汽總經理林長波直言不諱：“全球化不僅僅是車輛的出口，更是品牌在海外的深度扎根?！睘榇?，東風柳汽斥資200億元，旨在從研發、制造到售后服務的每一個環節，打造一個完整的海外生態系統。

尤為引人注目的是，東風柳汽攜手全球合作伙伴，共同成立了“乘風雙擎2030生態聯盟”。這一舉措標志著東風柳汽不再孤軍奮戰，而是與供應鏈伙伴、經銷商及服務提供商并肩作戰，共同構建一個可持續發展的海外市場架構。

這種策略與日本、德國車企當年進入中國市場的模式不謀而合——他們不僅僅是銷售汽車，更是深入市場，與本地合作伙伴共同成長。

新能源的競爭早已超越了簡單的續航和參數比拼，真正的挑戰在于如何將新能源技術精準對接用戶需求。東風柳汽提出的解決方案是“場景定義技術”。

在品牌活動上，東風柳汽推出了全新的新能源系列“乘龍翼威”，并全球首發了兩款車型：翼威5（新能源重卡）和翼威2（純電輕卡）。這兩款車并非簡單的油改電產品，而是針對物流行業的痛點量身定制的解決方案。翼威5瞄準長途重卡市場，注重高效、可靠及低運營成本，有效解決了新能源重卡的續航焦慮和充電效率問題。而翼威2則針對城市物流，主打“超快充+大電量”，確保輕卡用戶不再因充電時間而耽誤運輸效率。

東風柳汽還成立了“乘龍翼威生態鏈”，聯合充電運營商、電池回收企業及物流公司等，共同構建一個全面的綠色物流體系。

新能源車并非孤立的產品，而是整個運輸生態系統的一部分。只有讓車輛、充電設施、服務及運營形成閉環，才能真正推動行業的變革。

在“用戶共創”成為車企口頭禪的今天，真正能夠踐行的企業卻寥寥無幾。而東風柳汽推出的“風行星海共創計劃”卻讓人眼前一亮。該計劃的核心在于讓用戶深度參與定制過程，從顏色、材質到功能，打造個性化的汽車。用戶可以根據自己的喜好選擇雙色車身、定制涂裝，內飾則提供高級真皮、星空頂及定制香氛等選項，甚至可以根據需求調整車輛功能配置。

活動現場，首批共創車主表示：“這輛車從內到外都符合我的喜好，不再是千篇一律的產品，而是真正屬于我的車?！边@種模式的意義在于，讓用戶需求不再停留在調研報告上，而是直接體現在產品上。

除了產品和戰略，東風柳汽還在品牌活動上升級了公益計劃?！巴映她垺惫骓椖孔?021年啟動以來，已幫助近2000名卡車司機子女完成學業。今年的2.0版本進一步擴大了受益范圍，不僅覆蓋了乘龍用戶，還擴展到了東風風行用戶；不僅提供助學金，還提供就業輔導，優秀學子甚至有機會獲得東風柳汽的工作機會；海外用戶的子女也可申請來華深造，并在學成后獲得國內外就業支持。東風柳汽還聯合強腦科技啟動了“柳汽智愛同行”公益基金，每售出一臺車即捐贈100元，用于為殘障人士提供智能義肢。

這些行動不僅展現了東風柳汽對社會的責任感，更傳遞出一個重要信息：企業的價值不僅在于商業成功，更在于對社會的長期貢獻。