在全球環境問題日益嚴峻的背景下，寶馬集團在中國積極投身于能源低碳轉型的浪潮中，成為汽車產業能源革命的引領者。寶馬通過結合中國本地資源特色，攜手本土合作伙伴，成功構建了以“綠電”、氫能及地熱能為核心的多元化可再生能源體系，這一創舉標志著寶馬在能源轉型道路上的堅定步伐。
寶馬集團不僅在生產用電上實現了轉型，更致力于在整個價值鏈上推廣可再生能源電力。在供應鏈層面，至2024年，已有約80%的一級供應商承諾在生產現有產品時采用可再生能源電力。而在銷售端，寶馬于2022年推出的“領創綠星”計劃，為經銷商提供了科學的碳減排方案，并通過制定詳細的電力應用指南和線上培訓，助力經銷商購買和應用可再生能源電力。截至2024年底，已有超過360家BMW經銷店榮獲“領創綠星”認證。寶馬還積極布局綠色充電網絡，與奔馳合資的超充品牌“逸安啟”已實現100%使用可再生能源電力提供充電服務，并與國網智慧車聯網公司深化合作，計劃至2027年，BMW、MINI車型在國網充電樁的充電將全部來自可再生能源電力。
寶馬在氫能領域的探索同樣引人注目。在中國，寶馬正積極嘗試綠色氫能在多個領域，尤其是物流方面的應用。2024年，華晨寶馬成為國內首家使用綠氫燃料卡車進行物流運輸的汽車制造商，不僅用于零部件運輸，還成功嘗試用氫動力卡車運輸成品車輛，累計完成8679輛成品車的運輸任務。寶馬在氫能源動力系統的研發已積累了超過40年的經驗，尤其在氫燃料電池技術領域，擁有顯著的技術優勢。寶馬集團宣布，將于2028年推出首款面向市場的量產氫燃料電池車，成為全球在這一領域領先的高端汽車制造商。
在因地制宜的探索中，寶馬還大力發掘沈陽地區的中深層地熱能資源。結合遼寧省的地熱能優勢，寶馬在沈陽生產基地實施了地熱能供暖項目，成為國內汽車行業中首家探索中深層閉環式地熱能利用的企業。該項目采用多項行業先進技術，通過無污染、零排放的方式采集地下約2900米深處的可再生地熱能，全程封閉循環，實現了“取熱不取水”。預計該項目將在2025年供暖季投入使用，屆時，寶馬在沈陽的動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現100%非化石能源供熱，真正實現了清潔供暖，踐行了“借自然之力，還自然之美”的理念。
寶馬集團通過“綠電”的全鏈滲透、氫能商業化的突破以及地熱能的本土化創新，構建了“技術領先、模式創新、全鏈協同”的能源轉型典范。這一系列舉措不僅為寶馬即將到來的“新世代”車型注入了綠色基因，更為打造更具責任感的未來出行方式奠定了堅實基礎。
