寶馬集團在中國正引領(lǐng)一場前所未有的汽車產(chǎn)業(yè)能源革命，其舉措在全球環(huán)境危機日益嚴峻的背景下顯得尤為突出。該集團不僅致力于推動傳統(tǒng)能源的低碳轉(zhuǎn)型，更在中國市場積極探索和實踐多元化的可再生能源應(yīng)用。

寶馬集團在中國市場的能源轉(zhuǎn)型策略，以“綠電”、氫能和地?zé)崮転楹诵模纬闪霜毺氐娜笾еＪ紫龋凇熬G電”領(lǐng)域，寶馬已深入布局，確保從源頭到終端的全鏈條綠色化。通過與中國本土伙伴的緊密合作，寶馬正在構(gòu)建一個以可再生能源為基礎(chǔ)的電力供應(yīng)體系。

尤為寶馬在氫能領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新。在中國，寶馬不僅是首家使用綠氫燃料卡車進行物流運輸?shù)钠囍鳈C廠，還成功實現(xiàn)了氫動力卡車在零部件和成品車輛運輸上的廣泛應(yīng)用。這一突破性進展，不僅展示了寶馬在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更為全球汽車產(chǎn)業(yè)的氫能商業(yè)化應(yīng)用樹立了標桿。

據(jù)寶馬集團透露，其首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV）將于2028年問世，這將使寶馬成為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池車的高端汽車制造商。這一舉措無疑將進一步推動氫能技術(shù)在汽車行業(yè)的普及和應(yīng)用。

除了氫能和“綠電”，寶馬還因地制宜，在沈陽生產(chǎn)基地開展了地?zé)崮芄┡椖俊Ｔ擁椖砍浞掷眠|寧省豐富的地?zé)崮苜Y源，采用多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，實現(xiàn)了無污染、零排放的清潔供暖。預(yù)計在2025年供暖季，寶馬在沈陽的動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現(xiàn)100%非化石能源供熱。

寶馬集團在中國市場的這一系列舉措，不僅體現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任感和擔(dān)當，更為全球汽車產(chǎn)業(yè)的能源轉(zhuǎn)型提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。通過技術(shù)領(lǐng)先、模式創(chuàng)新和全鏈協(xié)同，寶馬正以其多元化的能源應(yīng)用實踐，為即將到來的“新世代”車型注入綠色基因，為未來的出行方式注入更多可能。

寶馬集團的成功實踐，無疑將激勵更多汽車企業(yè)加入到能源轉(zhuǎn)型的行列中來，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。