近期，比亞迪高層李云飛針對近期熱議的“車圈恒大”事件再次發表看法，并進一步闡述了關于“常壓油箱”的技術細節。這一舉動引起了業界的廣泛關注。

李云飛強調，比亞迪在2021年至2023年期間所采用的常壓油箱方案，是完全符合相關法規要求的。他指出，車輛每周通過啟動發動機運轉3至5分鐘，能夠有效燃燒碳罐內的燃油蒸汽，從而確保排放達標。

回顧去年，關于常壓油箱的討論曾一度成為熱點話題。然而，李云飛的此番回應似乎意在澄清誤解，表明比亞迪的技術方案不僅合法合規，而且在環保方面也有著周到的考慮。

然而，值得注意的是，網絡上仍有一些聲音試圖將“車圈恒大”事件與常壓油箱問題聯系起來，進行無端指責。對此，李云飛表達了自己的不滿，他認為，在行業內，保持公平競爭、不惡意攻擊同行是基本的職業操守。

李云飛的這一系列表態，無疑為比亞迪在相關爭議中提供了有力的辯護。他呼吁業界應專注于技術創新和產品質量的提升，而非陷入無謂的口水戰。這一觀點也得到了不少業內人士的認同和支持。