近日，2025年京津冀汽車供應鏈創新協同對接會在天津成功舉辦，此次盛會匯聚了眾多汽車行業的重要企業和專家，共同探討和推動區域汽車產業的協同發展。

天津市工業和信息化局的副局長崔偉在會上強調，新能源和智能網聯汽車產業是推動京津冀協同發展的重要驅動力。得益于三地堅實的產業基礎和豐富的創新資源，從整車制造到核心零部件的研發、設計、生產和驗證，京津冀地區已形成了一套完整的產業鏈體系。他預測，到2030年，京津冀地區的汽車產量將達到430萬輛，伴隨產業的電動化、智能化和高端化轉型，未來五年內，汽車零部件市場的增量有望突破4500億元大關。

活動現場，中國第一汽車集團、吉利汽車集團、長城汽車等眾多整車制造企業和超過400家零部件供應商齊聚一堂。會上，中汽零部件聯合創新實驗室和智能網聯新能源汽車檢測認證公共服務平臺相繼揭牌。這兩個平臺的建立，不僅將促進創新資源的整合和協同，還將為智能網聯新能源汽車的標準化和國際化進程提供有力支持。

中國汽車技術研究中心有限公司的副總經理周華表示，對接會通過路演、一對一交流、展覽展示等多種形式，極大地促進了產業鏈上下游企業之間的合作和信息共享，打破了協作壁壘，實現了資源的高效配置，為構建安全、穩定、高效的汽車供應鏈產業鏈體系奠定了堅實基礎。

天津市東麗區副區長李全利也在會上發言，他表示，東麗區將加大科技成果轉化力度，加快產業集聚，提升服務水平，以全力推動京津冀汽車產業鏈的轉型升級。他強調，將重點聚焦車載芯片、燃料電池、智能駕駛汽車等關鍵領域，致力于將京津冀地區打造成世界級的新能源汽車產業集群，推動中國汽車產業走向世界。

會議期間，來自中汽中心、天津大學、采埃孚亞太汽車安全系統、京東工業品貿易和辰致科技等企業和機構的專家，圍繞汽車產業政策、零重力座椅、智能線控底盤、汽車行業全鏈數智化運營等前沿話題，發表了精彩的演講和報告，為參會者帶來了豐富的行業洞見。

此次京津冀汽車供應鏈創新協同對接會，不僅為區域汽車產業的協同發展提供了重要的交流平臺，還在技術合作、產業協同和政策支持等方面達成了多項共識，為推動京津冀地區汽車產業的創新升級注入了新的活力。