在2025重慶國(guó)際車展的璀璨舞臺(tái)上，高端智能電動(dòng)汽車品牌阿維塔攜其全系車型驚艷亮相，并向業(yè)界宣布了一項(xiàng)重大里程碑：品牌累計(jì)銷量已突破15萬輛大關(guān)，且單車均價(jià)穩(wěn)穩(wěn)站在27萬元之上。這一成就不僅彰顯了“新豪華 阿維塔”在市場(chǎng)與用戶心中的穩(wěn)固地位，更是中國(guó)品牌成功躋身高端市場(chǎng)的重要標(biāo)志。
隨著累計(jì)終端交付量突破15萬輛的喜訊傳來，阿維塔科技CEO陳卓滿懷信心地表示：“阿維塔如今擁有了更為堅(jiān)實(shí)的支撐，在人才、資金、技術(shù)等多個(gè)維度均獲得了強(qiáng)有力的保障。我們將繼續(xù)遵循市場(chǎng)化路徑，打造獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)、品牌及運(yùn)營(yíng)能力，在市場(chǎng)的洗禮與競(jìng)爭(zhēng)中茁壯成長(zhǎng)。站在新的歷史起點(diǎn)上，阿維塔將堅(jiān)守全球原創(chuàng)設(shè)計(jì)與中國(guó)頂尖科技的結(jié)合，致力于打造一個(gè)世界級(jí)的新豪華品牌，為全球用戶帶來前所未有的出行體驗(yàn)。”
作為新能源時(shí)代“開放合作、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”新模式的杰出代表，阿維塔的背后站著長(zhǎng)安汽車和寧德時(shí)代這兩大巨頭，分別持有40.99%和14.1%的股份，而華為則作為重要合作伙伴，為阿維塔提供了智能輔助駕駛算法、智能座艙等核心智能化部件。自誕生之日起，阿維塔便堅(jiān)持全球原創(chuàng)設(shè)計(jì)與中國(guó)頂尖科技的融合，三年內(nèi)迅速推出了四款車型，完成了全系純電與增程的動(dòng)力布局。全系產(chǎn)品均搭載了寧德時(shí)代電池，并標(biāo)配前排雙零重力座椅，同時(shí)率先應(yīng)用了納米水離子空調(diào)、電子外后視鏡等前沿科技，成功開辟了中國(guó)品牌的高端差異化之路，引領(lǐng)行業(yè)向更高技術(shù)水平邁進(jìn)。
阿維塔的產(chǎn)品線各具特色：阿維塔11作為品牌首款車型，以100%的原創(chuàng)設(shè)計(jì)奠定了品牌的未來美學(xué)基因，并搭載了多項(xiàng)行業(yè)頂尖科技；阿維塔12打破了傳統(tǒng)造型與空間的束縛，創(chuàng)新性地取消了后舷窗，并配備了一體超清遠(yuǎn)端屏與電子外后視鏡；阿維塔07則首發(fā)昆侖智慧增程和太行智控底盤，展現(xiàn)了中國(guó)頂尖科技的實(shí)力；阿維塔06則進(jìn)一步迭代了原創(chuàng)未來美學(xué)，以獨(dú)特的獵隼疊翼、獵豹凝勢(shì)設(shè)計(jì)，詮釋了運(yùn)動(dòng)轎車的極致速度感。
阿維塔自2022年底開始交付以來，始終保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。僅用4年時(shí)間便達(dá)成了15萬輛的銷量成績(jī)，而同級(jí)競(jìng)品往往需要至少8年才能達(dá)到這一水平。這一令人矚目的“阿維塔速度”背后，是用戶對(duì)品牌的認(rèn)可與信賴。阿維塔的用戶群體是一群熱愛原創(chuàng)設(shè)計(jì)、藝術(shù)審美與智能科技的科技美學(xué)生活家，他們不僅追求高品質(zhì)的生活，還積極參與產(chǎn)品的優(yōu)化與改進(jìn)。阿維塔始終堅(jiān)持以用戶為中心，全力滿足用戶需求，將用戶的每一條反饋都轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)步的動(dòng)力。例如，為了滿足用戶對(duì)音響系統(tǒng)的高要求，阿維塔與英國(guó)之寶展開戰(zhàn)略合作，全系產(chǎn)品均搭載了英國(guó)之寶音響的旗艦系統(tǒng)，為用戶帶來極致的聽覺享受。
在軟件層面，阿維塔同樣保持著高速迭代，截至目前已累計(jì)完成了36次OTA升級(jí)。為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，阿維塔即將迎來一次重大OTA升級(jí)，聚焦用戶體驗(yàn)的核心領(lǐng)域。備受好評(píng)的“智慧場(chǎng)景”功能將普及至全系車型，用戶可輕松創(chuàng)建個(gè)性化場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)無感操作，讓智能座艙更加智能。在輔助駕駛方面，阿維塔將全量推送車位到車位功能，并打通自主過ETC閘機(jī)，讓智能輔助駕駛更加全面。本次OTA還將新增碰撞預(yù)解鎖功能，可在碰撞發(fā)生前0.5秒提前解鎖車門，為用戶的安全提供更多保障。
