近日，小鵬汽車攜手華為，正式揭曉了其最新科技成果——“追光全景”抬頭顯示技術(shù)，并在發(fā)布會上宣布，該技術(shù)將首次應(yīng)用于即將面世的小鵬G7車型上。小鵬G7，作為一款全新的中級純電動SUV，以其智能化配置與大空間布局為核心賣點，吸引了廣泛關(guān)注。

在設(shè)計方面，小鵬G7延續(xù)了小鵬家族的經(jīng)典風(fēng)格，前臉呈現(xiàn)出顯著的X造型。其前機蓋略帶下壓感，三段式貫穿燈帶與車鼻完美融合，主燈組則巧妙地隱藏于兩側(cè)通風(fēng)道造型內(nèi)。底部黑色進氣口采用上翻設(shè)計，整體視覺效果既運動又不失精致。車身側(cè)面線條流暢，車頂略帶下壓感，與大尺寸頂部擾流板相得益彰，尾窗傾斜度大，后雨刮器巧妙隱藏于尾翼內(nèi)部，展現(xiàn)出簡潔而富有科技感的設(shè)計語言。

車尾部分，尾燈造型與小鵬P7+有著異曲同工之妙，燈帶兩側(cè)尖銳轉(zhuǎn)折，下方則貫穿連接，形成環(huán)繞效果，增強了車輛的辨識度。側(cè)窗線條和諧，隱藏彈出式門把手與環(huán)繞式亮黑色裙邊相得益彰，輪眉設(shè)計雖不夸張，卻恰到好處地增添了一絲戶外氣息。

在動力方面，小鵬G7搭載了與小鵬G6相同的后置單永磁電機，最大功率達(dá)到218kW，總扭矩為450Nm，預(yù)計零百加速時間在6.5秒左右，最高車速可達(dá)202km/h。車輛采用磷酸鐵鋰電池，雖然具體能量密度尚未公布，但預(yù)計電池容量在80度左右，續(xù)航里程超過700km。

智能化體驗方面，小鵬G7更是實現(xiàn)了重大突破。它首次搭載了小鵬自研的圖靈AI芯片，并配備了11個攝像頭和3個毫米波雷達(dá)的感知方案，以視覺信息為主導(dǎo)，為用戶提供更加成熟穩(wěn)定的智能駕駛體驗。小鵬G7還搭載了與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（AR-HUD），該技術(shù)由小鵬提供軟件支持，華為提供硬件支持，實現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)信息與HUD顯示內(nèi)容的深度融合。

“追光全景”抬頭顯示技術(shù)采用了小鵬智駕3D OCC技術(shù)，光毯與道路貼合度高，顯示穩(wěn)定。該技術(shù)提供了87英寸超大畫幅，對比度高達(dá)1800:1，虛像顯示距離為10米，靜態(tài)畸變率低于1%，時延僅為100毫秒，有效消除了虛擬影像的延遲問題。用戶可以通過該技術(shù)提前預(yù)判前車變道、行人橫穿等突發(fā)狀況，即使在大雨環(huán)境中也能清晰顯示車道標(biāo)示。該技術(shù)還支持側(cè)后影像、倒車影像、窄路影像等全場景顯示，讓駕駛者對周圍環(huán)境有更全面的認(rèn)知，從而提升行車安全性。

隨著小鵬G7的即將上市，小鵬汽車在電動化、智能化領(lǐng)域的探索再次邁出了堅實的一步。這款車型不僅滿足了用戶對大空間、高智能化的需求，更在細(xì)節(jié)設(shè)計上展現(xiàn)出了對品質(zhì)的不懈追求。市場普遍認(rèn)為，小鵬G7有望在20-25萬價格區(qū)間內(nèi)占據(jù)一席之地，成為小鵬汽車家族中的又一明星車型。