小鵬汽車攜手華為，在汽車智能化領(lǐng)域邁出了重要一步，共同推出了劃時代的AR-HUD技術(shù)，將前擋風(fēng)玻璃轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄艿谝黄痢?，為駕駛者帶來前所未有的導(dǎo)航和智能駕駛體驗(yàn)。

這一創(chuàng)新技術(shù)由小鵬汽車與華為乾崑智能汽車解決方案聯(lián)合研發(fā)，被譽(yù)為“世界最好的AR-HUD”。它采用了自研的LCoS成像模組和AR構(gòu)圖引擎算法，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的AR光毯效果，將導(dǎo)航路線直接投射在真實(shí)道路上，減少了傳統(tǒng)HUD可能帶來的視線遮擋和干擾。駕駛者無需再低頭查看導(dǎo)航屏幕，只需注視前方，即可清晰看到導(dǎo)航指示，如同游戲中的“最佳路線”指引。

AR-HUD技術(shù)的推出，解決了以往HUD存在的三大問題：看不清、頭暈、遮擋。小鵬AR-HUD擁有同級領(lǐng)先的超大畫幅，達(dá)到了87英寸，是行業(yè)普通水平的兩倍，支持跨車道顯示，覆蓋多種行車場景。其1800:1的高對比度和12000nit的高亮顯示，確保了在不同光線條件下都能清晰顯示。同時，10米的虛像顯示距離和100毫秒的低時延，讓駕駛者在使用過程中感到舒適且不頭暈。

小鵬AR-HUD不僅具備出色的顯示效果，還實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新功能。其中，AR車道級導(dǎo)航是其中一項(xiàng)亮點(diǎn)。它將導(dǎo)航路線直接“畫”在前擋風(fēng)玻璃上，與真實(shí)道路完美貼合，改變了傳統(tǒng)導(dǎo)航的使用方式。在復(fù)雜路口或高架橋等復(fù)雜路況下，也能提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航指示，讓駕駛者無需擔(dān)心走錯路。

AR輔助駕駛和AR安全輔助也是小鵬AR-HUD的重要功能。AR輔助駕駛能夠清晰呈現(xiàn)車輛意圖，如變道、啟停、超車等，用光毯實(shí)時指引駕駛者。AR安全輔助則覆蓋全部安全場景，提前預(yù)警旁車加塞、鬼探頭等風(fēng)險，并在雨霧天氣下提供前車位置和車道邊界的標(biāo)識，提高駕駛安全性。

小鵬汽車表示，AR-HUD+車道級導(dǎo)航將是導(dǎo)航體驗(yàn)的終局形態(tài)。這一技術(shù)的推出，將讓智能駕駛和安全“真正看得見”。駕駛者可以更加專注于路況，減少因低頭查看導(dǎo)航而產(chǎn)生的安全隱患。同時，AR-HUD的智能化和人性化設(shè)計(jì)，也將提升駕駛者的駕駛體驗(yàn)和情緒價值。

小鵬AR-HUD還精準(zhǔn)攻克了傳統(tǒng)HUD的三大行業(yè)痛點(diǎn)。其硬件夠硬、算法夠聰明、交互夠人性化，完全解決了用戶在使用傳統(tǒng)HUD時可能遇到的看不清、頭暈、遮擋等問題。這一技術(shù)的推出，不僅展示了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為整個汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

目前，小鵬AR-HUD技術(shù)已在小鵬G7車型上首發(fā)應(yīng)用。這一車型還搭載了自研的圖靈AI芯片，進(jìn)一步提升了智能駕駛的性能和體驗(yàn)。相信隨著這一技術(shù)的普及和推廣，將有更多的駕駛者享受到智能、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。