吉利銀河系列車型繁多，讓人不禁疑惑，吉利自己能否記得清這些產(chǎn)品線？讓我們先梳理一下在售的車型：L系列包括L6和L7，E系列則有E5和E8，再加上星耀8、星艦7以及星愿，這已經(jīng)是五個(gè)不同的車系了。

不僅如此，吉利近日還宣布了一款全新的全尺寸大6座SUV——M9，而緊接著，又推出了一款名為A7的轎車。面對如此多的車型，吉利在命名上似乎也有些力不從心，不少網(wǎng)友建議吉利可以向中國古典文學(xué)取經(jīng)，尋找更多富有文化內(nèi)涵的命名。

A7作為吉利銀河系列的新成員，其官方宣稱在饋電狀態(tài)下百公里油耗僅為2L，綜合續(xù)航里程超過2100km。然而，這一數(shù)據(jù)在當(dāng)前市場上并不算出類拔萃，因?yàn)橐延衅渌放七M(jìn)行過類似的宣傳。值得注意的是，A7所引用的NEDC工況標(biāo)準(zhǔn)自2021年7月起已不再被官方推薦使用，因此，A7的宣傳是否依然采用這一標(biāo)準(zhǔn)，令人存疑。

A7的尺寸定位介于L6和星耀8之間，軸距達(dá)到2845毫米，其主要競爭對手鎖定為比亞迪秦L。從設(shè)計(jì)上看，A7依然保持了銀河系列的大氣風(fēng)格，并且采用了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，這一改變顯然是對用戶反饋的積極回應(yīng)。然而，其尾燈設(shè)計(jì)卻引發(fā)了一些爭議，有網(wǎng)友認(rèn)為其與比亞迪新上市的漢L頗為相似。

內(nèi)飾方面，A7延續(xù)了銀河家族的典型設(shè)計(jì)，即使遮擋住車標(biāo)，也能一眼認(rèn)出是銀河系列的一員。雙幅方向盤、懸浮式液晶儀表和中控屏等設(shè)計(jì)元素與L6如出一轍。車機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用流暢的Flyme Auto，但HUD抬頭顯示功能可能缺席。

在智能駕駛方面，A7大概率將搭載吉利自研的千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，但預(yù)計(jì)不會(huì)配備激光雷達(dá)，而是采用純視覺方案。動(dòng)力方面，A7將繼續(xù)沿用1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)與星耀8、星艦7以及L6相同。至于電池容量，目前尚未公布，但預(yù)計(jì)會(huì)提供大電池和小電池兩種選擇。

最終，A7能否在市場上取得成功，很大程度上取決于其定價(jià)策略。吉利銀河A7能否以具有競爭力的價(jià)格，成功挑戰(zhàn)比亞迪秦L的市場地位，讓我們拭目以待。