東風汽車集團近期披露了5月份的產銷數據及今年前五個月的累計情況，展現了集團在汽車行業中的最新動態。

具體來看，東風集團5月份的乘用車生產總量為132,813輛，與去年同期的138,853輛相比，略有下滑。從累計數據來看，今年前五個月，東風集團共生產乘用車656,966輛，與去年同期的815,644輛相比，下降了19.5%。然而，在新能源汽車領域，東風集團表現出色，5月份生產了44,405輛新能源汽車，今年累計生產量已達163,486輛，同比增長37.9%。特別是新能源乘用車，累計同比增長更是高達45.8%。

在銷售方面，東風集團同樣展現了不俗的實力。5月份，集團乘用車銷售總量為146,058輛，今年累計銷售已達672,780輛。盡管與去年同期相比，累計銷量下降了17.1%，但新能源汽車的銷售卻呈現出強勁的增長勢頭。5月份，新能源汽車銷售量為40,184輛，今年累計銷售量已達160,540輛，同比增長34.4%。新能源乘用車的累計銷量同比增長更是達到了38.6%。

從品牌角度來看，東風集團內部各品牌的銷售情況呈現出不同的態勢。嵐圖汽車5月份銷售量為10022輛，今年累計銷售量已達46067輛，同比增長85.2%，表現出強勁的增長動力。而猛士科技則稍顯遜色，5月份銷售量僅為162輛，今年累計銷售量570輛，同比下降28.5%。東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）5月份銷售量為52,001輛，今年累計銷售量208600輛，同比下降26.1%。相比之下，鄭州日產則表現出穩定的增長態勢，5月份銷售量為4,631輛，同比增長16.9%。另一合資品牌東風本田則面臨較大的挑戰，5月份銷售量為24185輛，今年累計銷售量121945輛，同比大幅下跌39.8%。

東風汽車集團在5月份及今年前五個月的產銷數據中，雖然整體乘用車產銷有所下降，但新能源汽車領域卻呈現出強勁的增長勢頭。同時，集團內部各品牌的銷售情況也呈現出分化態勢，既有嵐圖汽車這樣的高增長品牌，也有東風本田這樣面臨較大挑戰的品牌。