在粵港澳車展的熱鬧余溫中，smart深圳旗艦中心悄然變身，限時迪士尼主題店為城市帶來一抹童趣。在這里，一場關(guān)于“15度仰角”生活哲學(xué)的探討正在進(jìn)行，米奇輪廓的霓虹燈與樓梯上的限定玩偶，為這場對話增添了不少樂趣。

smart的高層與《鐘叔駕道》在這樣一個充滿童趣的空間里，進(jìn)行了一場面對面的深入交流。車展上，smart精靈#1迎來了首次改款——smart #1經(jīng)典煥新款正式發(fā)布，售價區(qū)間為15.49萬元至19.99萬元。

CTO羊軍透露，smart #1經(jīng)典煥新款更受女性用戶青睞，因此品牌有針對性地進(jìn)行了配置升級，如泊車功能，不僅精度提升了80%，智能泊車輔助功能也更加強(qiáng)大和易用。他認(rèn)為，品牌的每款車無需追求六邊形戰(zhàn)士般的完美，但至少沒有明顯的短板。這種不苛求完美的態(tài)度，反而成就了品牌對溫度生活的追求。

在品牌轉(zhuǎn)型的過程中，smart始終將用戶需求放在首位。羊軍坦言，品牌曾考慮優(yōu)化新車造型，但全球用戶調(diào)研反饋顯示，精靈#1的初代設(shè)計(jì)已是經(jīng)典。因此，smart選擇了致敬經(jīng)典而非顛覆經(jīng)典的新方向。

smart與迪士尼的聯(lián)名合作也顯得順理成章，CEO佟湘北表示：“米奇一百年沒有變過，因?yàn)樗墙?jīng)典！”當(dāng)同行們在冰箱、彩電、大沙發(fā)上費(fèi)盡心思時，smart卻在細(xì)節(jié)上精益求精。即便是與大IP迪士尼聯(lián)名，smart也沒有將其視為簡單的流量狂歡，而是希望通過9城主題巡演等活動，將IP粉絲轉(zhuǎn)化為真實(shí)車主，實(shí)現(xiàn)用戶心智滲透與生活方式融合的長效價值。

從“小眾玩具”到“主流新奢”，smart #1自2022年上市以來，新車價格經(jīng)歷了明顯下降，這是否意味著偏離了品牌的新奢定位？面對質(zhì)疑，張明霞淡定回應(yīng)，15度仰角的生活不是躺平將就，也不是攀爬90度的奢望，而是踮踮腳就能擁抱的品質(zhì)感。當(dāng)新車價格來到15萬級，其啞光漆、森海塞爾等頂配元素卻一樣不少，這正是擴(kuò)大用戶基本盤的誠意。

張明霞認(rèn)為，smart不想只是單純的小而美的形象，而是想要在更大眾的市場上贏得應(yīng)有的分量。隨著#1、#3、#5等車型的亮相，smart正逐步進(jìn)入更主流的細(xì)分市場，并希望憑借產(chǎn)品和品牌占據(jù)更大的份額。因?yàn)橹挥凶銐虻氖袌龇蓊~和銷量，才能反哺更多資源用于研發(fā)、用戶運(yùn)營和品牌活動。

在張明霞看來，純粹的大眾市場的精致玩具或單純的奢侈品都不是smart所追求的。smart希望從一個小而美的品牌，變成一個強(qiáng)而美的品牌和產(chǎn)品。為此，品牌選擇通過聯(lián)名等方式打開銷量缺口，讓更多人了解#1、#3、#5等車型。

羊軍再次強(qiáng)調(diào)了生活方式對于品牌的重要性。他表示，smart吸引的從來不是某一性別或圈層，而是那些追求設(shè)計(jì)感、駕駛樂趣和生活品味的用戶。這次經(jīng)典煥新正是基于全球市場廣泛的用戶反饋，新車在空間、時尚、品質(zhì)等方面的打造，都是smart試圖打開與用戶情感連接的嘗試。

面對日益激烈的品牌競爭，smart始終堅(jiān)持差異化路線。張明霞認(rèn)為，這種差異化不僅體現(xiàn)在奔馳主導(dǎo)的設(shè)計(jì)語言上，也延伸至品牌背書的方式。在中國市場，smart車型保留了奔馳Logo，而海外市場則沒有。這種有選擇的設(shè)計(jì)讓smart在全球化競爭中更有策略彈性。

在品牌營銷和社交媒體中，smart也注重用用戶喜歡的方式講出他們認(rèn)為好的東西。張明霞用一個形象的比喻來形容：“不要把肉埋在飯里”，而是要把“肉”夾出來。因此，我們可以看到smart通過與迪士尼、Keith Haring等藝術(shù)家聯(lián)名，以及讓森海塞爾、BRABUS等品牌實(shí)實(shí)在在上車，都是為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)到科技與人情味并存的用車生活。