吉利汽車控股有限公司近期發(fā)布了其5月份的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，乘用車銷量達(dá)到了235,208輛，同比增長(zhǎng)了46%。在今年的前五個(gè)月中，該集團(tuán)的累計(jì)銷量更是高達(dá)1,173,144輛，同比增長(zhǎng)了49%。在這一系列亮眼數(shù)據(jù)中，尤為引人注目的是“新一代三好SUV”——第四代博越L。這款車型在上市僅僅18天后，便售出了12,248臺(tái)，連續(xù)兩周穩(wěn)居中國(guó)品牌A級(jí)燃油SUV銷量榜的第二名，與銷量冠軍星越L一同構(gòu)成了吉利在細(xì)分市場(chǎng)的雙雄格局，共同引領(lǐng)A級(jí)燃油SUV市場(chǎng)的新風(fēng)尚。

在設(shè)計(jì)方面，第四代博越L從中國(guó)傳統(tǒng)山水意境中汲取靈感，前臉采用了百川歸海的前格柵設(shè)計(jì)，如瀑布般傾瀉而下，與鎏光星河前貫穿燈和璀璨西子后貫穿燈交相輝映。車身顏色方面，出云青、云夢(mèng)藍(lán)等五種國(guó)風(fēng)配色，均源自中國(guó)山河的壯麗景色，展現(xiàn)出獨(dú)特的中式高級(jí)審美。內(nèi)飾部分，環(huán)抱式座艙搭配水岸漣漪副儀表臺(tái)和3D鐳雕水晶擋把，將輕奢質(zhì)感融入每一個(gè)細(xì)節(jié)。

在駕駛性能上，第四代博越L基于新一代CMA全球豪華架構(gòu)打造，其機(jī)械素質(zhì)與豪華品牌不相上下。提供了2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動(dòng)力組合，百公里加速僅需7.4秒，同時(shí)支持92號(hào)汽油，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。該車還搭載了GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，通過星睿AI技術(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)了智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化和全時(shí)診斷三大突破，真正做到了“人車合一”。

在座艙智能化方面，第四代博越L同樣表現(xiàn)出色。它搭載了同級(jí)AI算力天花板的7nm龍鷹一號(hào)芯片，全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，通過同級(jí)最大的15.4英寸2.5K超高清全面屏呈現(xiàn)。該車還配備了同級(jí)獨(dú)有的四音區(qū)語音交互、無界云空間、16揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲以及同級(jí)尺寸最大的25.6英寸AR-HUD抬頭顯示等配置，為用戶帶來了A級(jí)燃油車中最強(qiáng)的智能座艙體驗(yàn)。同時(shí)，新車擁有同級(jí)第一的84.27%得房率，以A+級(jí)尺寸實(shí)現(xiàn)了B+級(jí)空間，前排座椅更是采用了十層棉花糖設(shè)計(jì)，配備了256mm超長(zhǎng)腿托及指壓級(jí)按摩功能，搭配加熱、通風(fēng)等9大功能，為用戶提供了極致的乘坐體驗(yàn)。

在安全性方面，第四代博越L也毫不遜色。它繼承了CMA架構(gòu)的安全基因，配備了同級(jí)最大的32,000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度、五橫六縱框架結(jié)構(gòu)等8項(xiàng)被動(dòng)安全技術(shù)，以及開門預(yù)警、變道輔助、后碰撞預(yù)警、倒車橫穿預(yù)警等16項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，為用戶構(gòu)建了360°的全方位防護(hù)體系。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的中國(guó)路況還是確保用戶的駕駛安全，第四代博越L都表現(xiàn)得游刃有余。