在2025年5月這個僅有19個工作日的月份里,新能源乘用車市場展現出了強勁的增長勢頭,盡管面臨端午節假期帶來的產銷壓力。得益于外部貿易環境的顯著改善,市場整體表現優于預期。
自春節以來,得益于國家“兩新”政策的推動,汽車市場熱度持續攀升。在國家層面促消費政策的引領下,多個省市迅速響應,出臺并落實了一系列地方性的促消費措施。與此同時,隨著車展等線下活動的全面恢復,5月的新能源乘用車市場呈現出良好的發展態勢。商務部數據顯示,截至5月底,汽車以舊換新補貼申請量已突破412萬份,其中5月單月申請量達到123萬輛,較上月增長13%。這意味著,在5月的私人家用乘用車零售市場中,約70%的購車者享受到了以舊換新的政策紅利,而首次購車的用戶比例則降至30%左右,顯示出消費升級已成為當前汽車消費的主流趨勢。
在政策的激勵下,各大車企在5月的表現尤為出色。吉利、零跑、一汽奔騰、極狐、東風日產、長安馬自達等企業的新能源車型銷量均創下了歷史新高。與此同時,長安、小鵬、長城、蔚來、廣汽豐田等車企也取得了自身歷史月度前三高的優異成績。眾多二線車企的強勁表現,進一步推動了新能源車整體銷量的增長。
根據乘聯分會的數據,2025年4月,全國新能源乘用車市場批發銷量萬輛以上的廠商銷量合計占據了當月總銷量的90%。而根據5月的初步匯總數據,這些4月銷量萬輛以上的廠商在5月的銷量達到了113萬輛。由于絕大部分廠商的銷量已基本鎖定,因此結合上月結構占比和本月數據,可以初步測算出5月全國新能源乘用車批發銷量為124萬輛。
具體來看,5月新能源乘用車市場的增長主要得益于多個方面的因素。一方面,國家政策的持續推動為市場注入了強大的動力;另一方面,車企在技術研發和產品創新方面的不斷努力,也提升了新能源車型的競爭力。消費者對于新能源汽車的認可度不斷提高,也促進了市場的快速發展。
在5月的新能源乘用車市場中,不僅一線車企表現出色,眾多二線車企也展現出了強大的市場潛力。這些車企通過不斷的技術創新和產品研發,推出了多款具有競爭力的新能源車型,贏得了消費者的青睞。
從整體來看,2025年5月的新能源乘用車市場呈現出了蓬勃發展的態勢。隨著國家政策的持續推動和車企的不斷努力,相信未來新能源乘用車市場將繼續保持快速增長的勢頭。
然而,市場的快速發展也帶來了一定的挑戰。如何在保持市場增長的同時,提高產品質量和服務水平,滿足消費者日益多樣化的需求,將是車企在未來發展中需要重點關注的問題。