2025年，第二十九屆粵港澳大灣區車展在深圳國際會展中心盛大啟幕，以“科技Alpha車展”為主題，聚焦于汽車科技的最新發展，面向科技、未來和市場。此次車展不僅展示了汽車行業的創新成果，還預示著汽車產業生態的新方向。

車展規模宏大，占地超過26萬平方米，其中包括超8萬平方米的戶外體驗區和試駕專區。全球近百家汽車品牌齊聚一堂，展示超過1000款車型，從概念車到首發車型，應有盡有，為觀眾帶來了一場視覺盛宴。

比亞迪專館外，一條3萬平方米的戶外智能化街區成為亮點，設有多個體驗區，包括天神之眼領航輔助體驗區、騰勢易三方科技體驗區等。特別是騰勢易三方科技體驗區和仰望云輦-Z體驗區，首次亮相并對外開放，吸引了大量觀眾駐足體驗。

而在比亞迪專館對面，華為鴻蒙智行攜手生態伙伴共同打造的鴻蒙智行專館同樣引人注目。這是“華為生態聯盟”首次以專館形式亮相，全方位展示了產業生態協同的成果。華為秉持“不造車，助造車”的理念，將智能駕駛輔助、智能座艙等系統化協同，并將越來越多的車企和車型納入其生態體系中。

外資品牌也積極參與此次車展，紛紛攜手中國科技公司加速智能化轉型。奧迪攜手華為推出了多款重磅車型，如奧迪Q6L e-tron家族，這是基于PPE豪華純電平臺打造、搭載華為技術的首款車型。奧迪Q6L e-tron家族不僅是一汽奧迪電動化轉型的核心產品，也是與華為合作的首款落地車型。

自主品牌在此次車展上也大放異彩，豪車館里自主品牌參展車型越來越多。尊界S800、仰望U8L、極氪9X、蔚來ET9等自主高端車型紛紛亮相，吸引了眾多觀眾的目光。這些車型不僅在設計上獨具匠心，還在智能化、性能等方面進行了全面升級。

車展期間，車企大佬們也熱議了當前汽車行業的“價格戰”。中國汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》引起了廣泛關注。該倡議明確表示反對無底線的“價格戰”，支持企業通過正常方式參與市場競爭。上汽大眾、上汽奧迪、嵐圖汽車等車企紛紛表示支持該倡議，并強調將通過技術創新和管理改善來降低成本，而不是通過降價來競爭。