賽力斯新能源汽車在5月份的銷量數(shù)據(jù)揭曉，令人矚目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司當(dāng)月共售出39982輛新能源汽車，與前一年同期相比，實(shí)現(xiàn)了17.2%的顯著增長(zhǎng)。累計(jì)至5月底，賽力斯的總銷量已達(dá)到126022輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)勢(shì)頭。

在眾多車型中，問(wèn)界M9 2025款和問(wèn)界M8的表現(xiàn)尤為突出。問(wèn)界M9 2025款在5月份成功交付15481臺(tái)，繼續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)乘用車市場(chǎng)50萬(wàn)級(jí)別銷量冠軍的寶座。而問(wèn)界M8也不甘示弱，當(dāng)月共交付12116臺(tái)，榮登40萬(wàn)級(jí)別乘用車市場(chǎng)銷量榜首。這些亮眼的成績(jī)，無(wú)疑彰顯了賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和技術(shù)實(shí)力。

賽力斯之所以能夠取得如此驕人的業(yè)績(jī)，離不開(kāi)其在電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。公司自主研發(fā)的魔方技術(shù)平臺(tái)，作為全球首個(gè)全棧式多動(dòng)力兼容平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的無(wú)縫對(duì)接。這一平臺(tái)不僅提升了熱效率和加速性能，還有效降低了油耗和噪音，為用戶帶來(lái)了更加環(huán)保、高效的出行體驗(yàn)。賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也通過(guò)這一平臺(tái)得到了進(jìn)一步鞏固。

在智能化方面，賽力斯同樣不遺余力。魔方技術(shù)平臺(tái)在“軟件定義汽車”的理念指導(dǎo)下應(yīng)運(yùn)而生，實(shí)現(xiàn)了100%的SOA架構(gòu)，支持全場(chǎng)景連接技術(shù)和多維顯示技術(shù)。這一平臺(tái)能夠充分滿足用戶多元化、個(gè)性化的需求，并通過(guò)全域無(wú)感升級(jí)，讓用戶的駕駛體驗(yàn)始終保持新鮮和智能。

賽力斯還充分考慮到了用戶在智能電動(dòng)時(shí)代的不同出行場(chǎng)景。因此，魔方技術(shù)平臺(tái)在車型和尺寸方面展現(xiàn)出了出色的拓展性。無(wú)論是B級(jí)到D級(jí)的轎車，還是SUV、MPV等不同尺寸的車型，魔方技術(shù)平臺(tái)都能輕松應(yīng)對(duì)。這種靈活多變的特點(diǎn)，讓賽力斯的產(chǎn)品線更加豐富多樣，滿足了不同用戶的多樣化需求。

安全，始終是賽力斯最為重視的方面之一。公司秉承“安全是最大的豪華”的理念，將智能安全體系深度融入魔方技術(shù)平臺(tái)，為用戶提供了全方位的安全保障。無(wú)論是在何種場(chǎng)景下，賽力斯都能確保用戶的安全無(wú)憂。

在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，技術(shù)創(chuàng)新成為了企業(yè)贏得用戶喜愛(ài)的關(guān)鍵所在。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海曾表示，企業(yè)的研發(fā)工作要始終圍繞用戶的需求進(jìn)行。正是基于這一理念，賽力斯才得以依托魔方技術(shù)平臺(tái)，不斷推出更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)。