奧迪近日在德國揭曉了其備受矚目的第三代Q3車型，這款入門級豪華SUV在外觀、內飾及配置上都進行了全面革新，旨在繼續(xù)吸引年輕消費者并建立更強的品牌忠誠度。

作為“年輕人的第一臺BBA”之一，奧迪Q3自推出以來便承載著品牌年輕化的使命。通過A3和Q3等車型，奧迪成功地在年輕消費群體中樹立了品牌形象。此次發(fā)布的第三代Q3，無疑將進一步鞏固這一市場地位。

新款Q3最引人注目的變化之一是其內飾設計。它采用了與奧迪Q6 e-tron相似的風格，配備了全液晶的11.9英寸儀表盤和12.8英寸的觸摸中控屏，雖然儀表盤周圍的黑邊略顯寬大，但整體科技感依舊十足。新款Q3還引入了懷檔設計，將換擋桿移至方向盤后方，為中央扶手區(qū)域騰出了更多空間，增加了兩個杯架、一個無線充電面板和兩個USB接口，提升了實用性。

在材質和細節(jié)方面，新款Q3也有所提升。它首次在前側車窗上配備了隔音玻璃，并使用了更多柔軟材質，包括由100%回收聚酯制成的布料和回收尼龍纖維制成的天鵝絨地墊，體現(xiàn)了奧迪對環(huán)保和舒適性的雙重關注。同時，新款Q3還提供了多種座艙配置選項，如帶有300個激光切割孔的發(fā)光門板和420W的高級音響系統(tǒng)，以及融入AI大模型的奧迪語音助手和輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，新款Q3同樣進行了大膽創(chuàng)新。它采用了分體式大燈設計，上部日間行車燈變得更加纖細，而主體矩陣式LED大燈組則隱藏在熏黑玻璃后面。據(jù)奧迪介紹，這個新的前照燈組包含多達25600個微型LED燈組，每個燈組的大小與人類頭發(fā)粗細的一半相當，不僅提升了照明效果，還增加了安全性。例如，當駕駛者打轉向燈準備變道時，如果目標車道有車輛，燈組將投射出提示信息。

尾部設計同樣引人注目。新款Q3的尾燈由上部的可變OLED燈組和下方的LED燈條組成，車主可以從六種樣式中選擇尾燈呈現(xiàn)方式，四環(huán)尾標也變成了發(fā)光樣式，進一步提升了辨識度。新款Q3還在前臉和尾部使用了與Q5L相似的大尺寸蜂窩狀格柵和擴散器造型，搭配S line運動套件提供的獨特保險杠樣式和啞光銀包圍裝飾，整體視覺效果更加運動且富有力量感。

動力方面，新款Q3提供了多種選擇。低配版本搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱，提供148匹馬力和250牛米扭矩，并具備閉缸技術以節(jié)省油耗。高配版本則配備2.0L發(fā)動機，可產(chǎn)生261匹馬力和400牛米扭矩，并搭配Quattro四驅系統(tǒng)。新款Q3還提供插混版本，搭載1.5L發(fā)動機和19.7kWh電池，在WLTP工況下純電行駛里程約為120公里，綜合提供268匹馬力和400牛米扭矩。

新款Q3還提升了駕駛體驗。自適應懸架和雙氣門減震器的加入使得車身與懸架的連接更加順暢，高配車型還新增了“平衡”和“越野+”兩種駕駛模式。在安全方面，新款Q3增加了注意力和疲勞警告功能，并在極端情況下可通過新的緊急助手接管車輛并將其停在路邊。

據(jù)悉，新款Q3將于今年9月正式在歐洲上市，并預計將于2026年內由一汽奧迪引入國內。作為參考，目前在售的新款Q3車型國內起售指導價為25.18萬元，實際終端價格約為15.7萬元。在國內市場，奧迪Q3的主要競爭對手包括寶馬X1和奔馳GLA/GLB等車型。面對新能源滲透率接近50%的市場環(huán)境，BBA們的燃油車銷量依然穩(wěn)健。奧迪在中國市場銷量最好的車型是A6L，5月份銷量為13027輛，Q5L緊隨其后售出10982輛，Q3則售出2937輛。