在中國汽車行業，10萬輛、50萬輛乃至100萬輛的生產里程碑，標志著一個品牌從初出茅廬到市場站穩腳跟，再到廣泛用戶基礎和良好口碑的積累。如果說10萬輛是品牌立足市場的基石，那么50萬輛則意味著品牌已步入快速發展的全新階段，產品研發、成本控制、規模效應以及服務影響力均進入正向循環。

近期，吉利旗下孵化的高端新能源品牌極氪，迎來了其發展歷程中的重要時刻——累計產量正式突破50萬輛大關。這一里程碑不僅是極氪品牌邁向新高度的起點，也是中國新能源汽車產業不斷攀升的有力證明。

6月16日，在風景如畫的杭州灣極氪5G智慧工廠，一輛掛著500000號銘牌的極氪009光輝緩緩駛出生產線，緊隨其后的是掛著500001號銘牌的極氪001。極氪009，以其高達78萬元的售價和供不應求的市場表現，成為極氪穩坐高端市場的旗艦象征；而極氪001，作為品牌的首款車型，四年間持續熱銷，彰顯了極氪的堅韌與實力。

極氪始終堅持高端高價值的產品路線，力圖以卓越的產品力和服務，突破傳統豪華車市場的封鎖，為中國品牌在豪華細分市場開辟新天地。面對行業價格戰的壓力，極氪的核心產品如極氪001和極氪7X，價格體系保持穩定，未出現大幅度下滑，而是通過提升產品價值和服務質量來贏得市場。

在海外市場，極氪同樣表現出色。作為首款800V全球車型，極氪7X憑借其高性能、大空間和極致安全，在歐洲多國市場實現了40萬元人民幣以上的成交價格。極氪009光輝，作為少有的四座純電車型，自發布以來便以其極致的四座空間體驗，收獲了高端圈層的廣泛好評，穩居2024年度四座超豪華車型銷量冠軍。

極氪的回歸吉利，進一步明確了其作為吉利集團旗下高端品牌的戰略定位。從研發、技術、價值到產品，極氪都致力于成為吉利汽車沖擊高端市場的領軍力量。下半年即將推出的全球超豪華SUV新旗艦極氪9X，以及隨后上市的8X，將以先進的智能科技、卓越的配置實力，正面挑戰寶馬X5、奔馳GLS等傳統豪華車。

回顧過去四年，極氪在拆分、上市、重組的過程中，雖然經歷了不少波折，但每一步都為其在新能源市場的開拓奠定了堅實基礎。極氪001成功將獵裝車這一小眾品類帶入大眾視野，極氪009則打破了傳統MPV市場的格局，成為新能源MPV市場的領軍者。這些創新不僅為極氪自身贏得了市場，也為吉利集團其他品牌的發展提供了有力支持。

如今，極氪與領克合并后，進入了更加精細化的發展階段。極氪將堅守高端細分市場，不斷提升產品品質和服務水平，鞏固其在高端市場的地位。同時，極氪也將借助吉利和領克的賦能，拓展下沉市場渠道，提升銷售能力。按照規劃，2025年極氪將新開近200家門店，年底門店數量將達到560家左右。

在服務方面，極氪也推出了全新的2.0時代升級。包括行業唯一的“三電不限里程終身質保”、覆蓋全國任何一條道路的免費救援服務以及“1小時快保、24小時快噴”等高效服務。這些舉措不僅提升了車主的用車體驗，也進一步鞏固了極氪在高端市場的競爭力。

隨著5月份銷量的回暖，極氪有望重拾銷量增長勢頭，繼續擔當吉利新能源高端市場突破的引領者。極氪的成功不僅證明了中國品牌可以在豪華陣營立足，更展示了中國新能源汽車產業不斷向上的強勁動力。