雷軍近日在北京亦莊工廠深入探討了小米汽車成功的核心要素，他將其歸結為三大支柱：北京的地域優勢、智能制造的引入，以及對核心技術和用戶需求的深刻洞察。這些因素共同推動了小米汽車在市場上的穩步前行。
然而，小米汽車的成功遠不止于此。其強大的營銷能力，尤其是雷軍個人品牌的影響力，成為了小米汽車區別于其他車企的獨特優勢。不少女性消費者因對雷軍的喜愛而轉投小米汽車，這一細分市場成為小米汽車的一大亮點。
回顧小米汽車的發展歷程，SU7車型因過度強調運動屬性而引發了一些爭議。為了吸取這一教訓，小米在推出首款SUV車型YU7時，更加注重駕駛質感和底盤調校，以及智能駕駛方面的提升。YU7的最大純電續航里程達到了835km，這無疑是對SU7車主的一大誘惑。
小米YU7的外觀設計頗受關注，其家族化風格與法拉利Purosangue有著異曲同工之妙。有了SU7的經驗教訓，小米在YU7上更加注重細節和用戶體驗。目前，YU7已經首發亮相，并計劃在6月底正式上市，大批量生產正在緊鑼密鼓地進行中，預計8月份左右即可交付。
價格方面，雷軍明確表示，小米YU7的售價不會從23.59萬元起，而是會比SU7更高。面對小鵬G7已經開啟預售且價格頗具競爭力的局面，小米YU7的最終定價成為市場關注的焦點。如果售價定為24萬元，消費者是否會買單，這將是小米汽車面臨的一大考驗。
