理想汽車CEO李想在最近的一次財報電話會議中，揭曉了該品牌純電戰(zhàn)略的又一重要篇章。他宣布，理想汽車第二款純電SUV——理想i6，將于今年9月正式上市。這一消息不僅標(biāo)志著理想汽車在純電領(lǐng)域的深入布局，也預(yù)示著中國新能源汽車市場將迎來一款備受期待的新親民車型。

理想i6作為品牌中價格最為親民的純電SUV，它的推出不僅豐富了理想汽車的產(chǎn)品線，更是品牌從高端市場向更廣泛消費者群體滲透的關(guān)鍵一步。在技術(shù)層面，i6搭載了800V高壓平臺，支持超快充技術(shù)，僅需充電10分鐘即可行駛200公里。電池則選用了寧德時代的新一代磷酸鐵鋰技術(shù)，確保了安全與成本的雙重考量。底盤調(diào)校方面，i6針對中國復(fù)雜多變的路況進(jìn)行了專門優(yōu)化，注重駕駛的舒適性。

智能化配置上，理想i6預(yù)計將配備品牌自研的AD Max智能駕駛系統(tǒng)，并有望在未來通過OTA升級獲得i8同期發(fā)布的VLA司機大模型功能。這一系列的配置升級，無疑將提升i6的市場競爭力。

理想汽車的產(chǎn)品矩陣隨著i系列的加入，實現(xiàn)了全面升級。目前，理想汽車已形成了三大車型矩陣：L系列增程式SUV、MEGA系列高端MPV以及全新的i系列純電SUV。這一布局不僅展現(xiàn)了理想汽車的多維度戰(zhàn)略，也明確了各系列車型的目標(biāo)用戶群體。L系列繼續(xù)服務(wù)于有續(xù)航焦慮的用戶，MEGA系列深耕豪華商務(wù)市場，而i系列則專注于純電領(lǐng)域，以i8和i6為核心，覆蓋從高端到入門的不同細(xì)分市場。

李想在會議中強調(diào)，增程車型主要針對燃油車用戶的轉(zhuǎn)化，而純電車型則聚焦于現(xiàn)有新能源車主的升級需求。i8作為高端車型，被視為存量新能源用戶升級換車的首選，而i6則主攻20萬級以上的純電市場，具有更大的增長空間。

理想汽車對i6的市場表現(xiàn)充滿信心。2025年被視為品牌“純電優(yōu)先”戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年，理想汽車的目標(biāo)是在純電細(xì)分市場搶占超過10%的份額。市場分析師預(yù)測，i6的上市將拉動理想汽車2025年的銷量增長40%，并可能引發(fā)行業(yè)價格戰(zhàn)，最終惠及廣大消費者。理想銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍表示，公司有信心讓月銷量迅速重回5萬輛的水平。

為了確保i6能夠如期上市并具備卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，理想汽車正在緊鑼密鼓地進(jìn)行各項測試工作。雖然具體測試數(shù)據(jù)尚未完全披露，但參考同平臺的i8已累計完成超過950萬公里的測試?yán)锍蹋采w了極端環(huán)境如高溫沙漠、高寒雪地以及復(fù)雜城市路況。這一數(shù)字彰顯了理想汽車對產(chǎn)品質(zhì)量與安全的極致追求。

對于理想汽車而言，i6的推出不僅是一款新品的亮相，更是品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步。隨著i系列純電車型的推出，理想汽車正逐步從“增程式專家”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭珗鼍靶履茉唇鉀Q方案提供商”。這一轉(zhuǎn)變不僅順應(yīng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化的大趨勢，也體現(xiàn)了理想汽車作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的前瞻布局和創(chuàng)新精神。