極氪科技CEO安聰慧在2025年一季度財報會上宣布，領克900自上市以來，短短半個月內訂單量已突破3萬輛，成功在大型混動SUV市場占據一席之地。這一成績對領克而言，無疑是其在該細分市場的一次重大突破，與先前領克08的市場表現形成鮮明對比。領克900的推出，標志著領克在充分汲取市場經驗后，終于在該領域實現了華麗轉身。
領克900所處的細分市場高手如云，包括理想L7、問界M7以及比亞迪唐等車型，均具備強大的競爭力。然而，領克900卻能在這樣的環境中脫穎而出，其背后的原因令人好奇。近日，領克900在重慶舉辦了一場品鑒會，向媒體展示了其如何在激烈的市場競爭中立足。
品鑒會上，領克800的雙電動旋轉座椅吸引了記者的目光。這款座椅支持180°和90°旋轉，可將二三排空間靈活組合成辦公區、休息區或會客廳等多種模式。這一創新設計得益于SPA Evo平臺的后排純平地板設計，使得二排滑軌調整距離達到550mm，堪比眾多MPV車型，空間利用更加自由靈活。同時，領克800的三排滑軌也可調節125mm，靠背角度最大可達155度，為第三排乘客帶來MPV般的舒適體驗。
在智能化方面，領克900搭載了SPA Evo平臺首發的LKEEA中央集成式數字架構，支持以Orin-x/Thor芯片為基礎的高階智能駕駛功能，并配備了雙高通8295智能座艙芯片。該架構還融合了車云一體的AI技術，為領克900的智能化水平提供了有力保障。
在品鑒會現場，領克900還展示了其搭載的領克Super AI數字底盤。這款底盤系統不僅支持“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式等獨特功能，更讓領克900這樣的大型SUV車型擁有了5米以內的轉彎半徑，幾乎與A級車相當，駕駛起來輕松自如。
動力方面，領克900提供了三套動力系統供消費者選擇，包括2.0T發動機+三電機、2.0T發動機+雙電機以及1.5T發動機+雙電機。其中，2.0T發動機+三電機的組合延續了領克汽車一貫的操控優勢，官方數據顯示，該車型的0-100km/h加速時間僅需4秒左右，最高時速超過200km/h。
領克900的成功，不僅在于其出色的智能化和動力表現，更在于其精準的市場定位和創新的產品設計。作為SPA Evo平臺的首款車型，領克900的熱銷無疑為領克未來的發展奠定了堅實基礎。隨著領克在該平臺上推出更多具有性價比的實用車型，其在汽車市場的競爭力將進一步增強。
