近日，全國標準信息公共服務平臺對外公布了關于《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》這一擬立項的強制性國家標準項目的意見征詢通知。該項目旨在為我國智能網聯汽車的駕駛輔助系統設定嚴格的安全基準。

據悉，該國家標準計劃由工業和信息化部提出，并交由全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分會負責具體實施。項目的主要起草團隊匯聚了行業內的多家領軍企業，包括中國汽車技術研究中心有限公司、東風汽車集團股份有限公司以及華為技術有限公司等。項目自2024年3月22日申報以來，預計將在接下來的22個月內完成。

在此前的一個動向中，中國汽車工業協會已于今年4月發布了《關于規范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》。該倡議書強調了行業應避免虛假宣傳和過度營銷，倡導使用清晰、準確的表述，以防止駕駛員誤用或濫用駕駛輔助功能，從而確保功能命名的科學性和嚴謹性。

緊接著，在4月27日，來自華為、廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風猛士、嵐圖、深藍汽車、北汽、阿維塔、賽力斯以及奇瑞汽車的高管們共同發起了一項《智能輔助駕駛安全倡議》。這一倡議呼吁全行業攜手合作，積極參與行業標準的制定和完善工作，不斷提升智能網聯汽車的安全標準。

通過這些舉措，可以看出我國智能網聯汽車行業正在加速推進標準化和安全性的提升，為未來的智能交通出行奠定堅實的基礎。