在寧夏中衛(wèi)的沙坡頭，一場別開生面的“捷途方盒子大會(huì)”迎來了2025款捷途山海T1的正式亮相與市場投放。此次發(fā)布會(huì)不僅標(biāo)志著山海T1的五款車型正式上市，價(jià)格區(qū)間鎖定在13.49萬元至17.99萬元之間，更以其實(shí)惠的價(jià)格策略，開啟了混動(dòng)方盒子車型在越野領(lǐng)域的“平民化”新篇章。為減輕消費(fèi)者的購車壓力，捷途公司還同步推出了涵蓋多方面的“購車五重禮”，彰顯了企業(yè)的滿滿誠意。

山海T1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上顛覆了傳統(tǒng)硬派越野車的舒適性局限，為用戶提供了更加愜意的座艙體驗(yàn)。其座椅采用了10層工藝精心打造，融合了云膚面料與雙硬度海綿，既保證了良好的支撐性，又兼顧了透氣性。主副駕駛席均標(biāo)配了通風(fēng)與加熱功能，副駕更是增設(shè)了腿托設(shè)計(jì)，提升了乘坐的舒適度。全車設(shè)置了多達(dá)45處的儲物空間，以及一個(gè)45L的下沉式后備箱，充分滿足了用戶在不同場景下的收納需求。當(dāng)后排座椅放倒后，還能形成一個(gè)縱深達(dá)2米的純平空間，輕松變身為露營時(shí)的大床。

在智能化方面，山海T1搭載了捷途獨(dú)有的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過“三電機(jī)+電控牙嵌鎖”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)，綜合功率高達(dá)435kW，扭矩達(dá)到840N·m，即使在饋電工況下也能穩(wěn)定輸出四驅(qū)動(dòng)力。捷途創(chuàng)新的“7+X”駕駛模式，通過750個(gè)零部件的協(xié)同工作和2400個(gè)軟件矩陣的支撐，能夠在0.15秒內(nèi)智能識別路況并自動(dòng)切換駕駛模式，讓用戶只需專注于油門控制，即可輕松應(yīng)對沙漠、泥地等復(fù)雜地形。山海T1還具備1.6噸的拖掛資質(zhì)，能夠牽引房車、摩托艇等戶外裝備，進(jìn)一步拓寬了旅行的邊界。

在安全性能方面，山海T1同樣表現(xiàn)出色。全車高強(qiáng)鋼占比超過80%，潛艇級22MnB5雙門環(huán)設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，車頂更是能夠承受300kg的重量。在電池安全方面，山海T1搭載了寧德時(shí)代提供的43.2kWh電池包，該電池包經(jīng)過了400項(xiàng)極端測試，底部采用了七層護(hù)甲防護(hù)，防水等級達(dá)到了IP68，即使以30km/h的速度遭遇底部刮擦也能安然無恙。

動(dòng)力方面，山海T1搭載了鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了226km的純電續(xù)航（CLTC工況），更擁有高達(dá)1500km的綜合續(xù)航能力。同時(shí)，饋電油耗也低至5.89L/100km，真正做到了性能與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。