近日，吉利雷達在成都隆重舉辦了EM-P超級產品體驗會，正式推出了兩款全新插電混動皮卡車型——雷達地平線EM-P和雷達金剛EM-P。此次發布不僅標志著吉利雷達正式進軍插電混動市場，更展示了其在皮卡領域的創新技術和設計理念。

雷達地平線EM-P定位于全球家用超級電混皮卡，提供兩款車型供消費者選擇，價格區間為14.98萬元至15.98萬元。而雷達金剛EM-P則主打家商兩用市場，推出了千里金剛四驅車型，標箱版和長箱版分別定價為13.98萬元和14.18萬元。這兩款新車的推出，無疑為消費者提供了更多元化的選擇。

在設計上，雷達EM-P系列車型延續了吉利雷達的家族設計語言，但進行了細節上的微調。上進氣格柵經過重新設計，RADAR標識被巧妙地移至中央，與前大燈組形成貫穿式造型，整體辨識度極高。車身側面及尾部則保持了簡潔時尚的造型，平直的腰線搭配流暢的車身線條，營造出強烈的運動感。

內飾方面，雷達EM-P系列車型向乘用車靠攏，中控臺采用皮質包裹和鍍鉻裝飾，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。新車還配備了10.2吋儀表盤和14.6吋懸浮大屏，支持手機互聯及多種影音娛樂APP應用，并具備生態擴展功能，讓駕乘者盡享科技帶來的便捷與樂趣。雷達EM-P系列車型還配備了L2級輔助駕駛系統，提供智能領航、緊急制動、碰撞預警等多種輔助功能，進一步提升行車安全性。

在車身結構方面，雷達EM-P系列車型摒棄了傳統皮卡大梁脫離車身的設計方式，采用了與特斯拉Cybertruck相同的隱藏式大梁設計，使車身更加結實耐用。同時，新車還采用了主副簧設計的減震系統，提高了重載狀態下的懸架支撐剛度和承載上限。后斗則配備了STC耐磨防腐貨箱，承載能力超過1噸，耐久承載能力達到1.3噸，充分滿足了消費者對皮卡車型的實用需求。

動力方面，雷達EM-P系列車型搭載了吉利雷神EM-P超級電混系統，采用領克同款1.5T發動機與P3P4電動機的組合，匹配行業首發的3擋DHT變速箱。這一動力組合可實現最大功率260kW、峰值扭矩914N·m的強勁性能，空載狀態下百公里加速時間僅需6.3秒，滿載狀態下也能在8.6秒內完成百公里加速。新車還配備了智能電四驅技術，支持多種駕駛模式和地形模式，能夠輕松應對全路況、全場景的挑戰。

在油耗方面，雷達EM-P系列車型憑借雷神EM-P超級電混系統的優勢，實現了綜合油耗1.5L/100km、饋電油耗6.4L/100km的出色表現，遠低于同級燃油皮卡10L/100km的油耗水平。官方數據顯示，雷達EM-P系列車型的綜合續航里程可達1068公里。同時，新車還支持220V車內放電功能，最大放電功率可達21kW，可實現邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠程放電控制等多種全場景放電模式，為消費者提供更加便捷、高效的用電體驗。