阿斯頓·馬丁Valhalla超級跑車在2025年F1摩納哥大獎賽上震撼亮相，由兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索親自駕駛。這款跑車在公路和賽道上完成了最終的驗證測試后，終于迎來了它的全球首秀。作為阿斯頓·馬丁首款量產中置發(fā)動機超級跑車，Valhalla不僅代表了品牌的技術巔峰，更限量發(fā)售999臺，彰顯了其稀有與尊貴。

Valhalla的動力系統(tǒng)堪稱強悍，搭載了全新的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率高達1079馬力。這一動力組合不僅賦予了Valhalla驚人的加速性能，更使其在賽道上如魚得水。據悉，該車的0-100km/h加速時間僅需2.5秒，極速可達350km/h，純電模式下最高時速也能達到130km/h，雖然純電續(xù)航里程僅為14km，但足以應對短途通勤或賽道熱身。

在空氣動力學方面，Valhalla同樣表現出色。其前、后擾流板采用主動式管理，可根據不同速度調整翼片角度，實現DRS（可變尾翼系統(tǒng)）和空氣制動效果。在240-350km/h的速度范圍內，Valhalla可產生并保持600公斤的下壓力，確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。側裙、輪拱以及尾部擴散器等空氣動力學設計也一應俱全，為車輛提供了更出色的空氣動力性能。

車身結構方面，Valhalla采用了碳纖維單體殼設計，不僅大幅提升了車身剛性，還有效減輕了車重。該車的干重僅為1655kg，使得其在加速和制動方面更加靈活。同時，車輛還配備了前20英寸、后21英寸的輪圈以及Pilot Sport Cup 2輪胎，提供了出色的抓地力和操控性能。剎車系統(tǒng)方面，Valhalla采用了前六活塞、后四活塞的Brembo布雷博卡鉗，內部配備碳陶瓷剎車盤，尺寸分別為16.1英寸（前）和15.3英寸（后），確保了車輛在高速行駛時的制動安全性。

內飾方面，Valhalla同樣充滿了科技感與豪華感。車輛采用鷗翼門設計，車內大量使用碳纖維材質，包括桶形座椅和中控臺等。方向盤的設計靈感源自于F1賽車，前方配備了兩塊屏幕，提供了導航系統(tǒng)、Apple CarPlay手機互聯以及Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)等實用功能，滿足了日常駕駛的便捷性和娛樂性需求。Valhalla還配備了IVC車輛動態(tài)管理系統(tǒng)，可實時調整懸架、轉向、制動和扭矩矢量等參數，以及液壓電子后差速器等先進配置，進一步提升了車輛在賽道上的表現。