曼恩商用車公司近期揭曉了其電動化戰略的新篇章，正式推出了專為長途客運設計的首款純電動客車——Lion's Coach E。這一創新車型的發布，標志著曼恩在電動巴士領域實現了從城市及城際到長途客運的全面覆蓋。

回顧過去，曼恩的Lion's City E系列電動巴士已在市場上取得了顯著成就，自2019年問世以來，已售出超過2,500輛，特別是在2025年第一季度，該系列銷量達到了283輛，占據了曼恩在歐洲城市巴士市場的半壁江山。這一成功為曼恩向長途客運電動化轉型奠定了堅實基礎。

Lion's Coach E系列不僅響應了全球對氣候保護的迫切需求，也精準捕捉到了客戶對可持續出行方式的渴望。曼恩公司深知，電動化是未來交通的必然趨勢，因此，他們決定將這一趨勢延伸至長途客運領域。

據曼恩透露，Lion's Coach E將于2025年10月在布魯塞爾Busworld展會上進行全球首次亮相，并計劃在2026年于土耳其安卡拉工廠啟動批量生產。安卡拉工廠近幾個月來已完成向電動出行領域的轉型，這一舉措被視為曼恩向可持續交通解決方案提供商轉型的關鍵步驟。在批量生產前，一支由選定先鋒客戶組成的“先行車隊”將于明年率先在歐洲核心市場投入使用。

在車輛及公共充電基礎設施發展的初期階段，Lion's Coach E將主要針對中短途運輸市場，如接駁服務、通勤運輸及城市出行，其續航里程可達650公里。隨著技術的進步和充電基礎設施的完善，特別是兆瓦級充電技術的研發，電動長途客車的應用場景有望進一步拓展至長途運輸領域。Lion's Coach E的CCS充電功率高達375千瓦，結合駕駛員的法定駕駛與休息時間，已能實現與柴油巴士相近的使用效率。

Lion's Coach E基于2017年推出的Lion's Coach車型打造，首款純電車型為13.9米長的緊湊三軸車輛，技術允許的最大總重為27.3噸，可容納61名乘客，行李艙容積在11至13立方米之間。其開創性的“智能流線設計”不僅提升了車輛的空氣動力學效率，還融入了智能設計與創新細節，樹立了新的行業標準。車內同樣充滿現代感，配備了MAN SmartSelect操作理念的數字駕駛艙，以及針對駕駛員需求設計與擴展的輔助系統，確保了更高的駕駛舒適性和安全性。

曼恩表示，他們將在本世紀末前逐步推出更多長途客車細分市場的車型，以滿足不同客戶的需求，推動電動長途客運的全面發展。