蔚來汽車近日推出了全新升級的新ET5與新ET5T車型，這兩款車在外觀設計上進行了顯著的革新。新車的前艙蓋設計更加動感，微微抬升并加強了上方的兩條筋線，與獨特的Shark-Nose鯊魚鼻造型完美融合。車身周圍采用了高亮黑的設計元素，與前擾流器和立刀式尾部擴散器形成了協調的整體，同時引入了全新的20寸五輻風速輪圈，進一步提升了運動感。

座艙設計方面，新ET5與新ET5T采用了全新的環抱式座艙設計，配備了一塊15.6英寸的AMOLED中控橫屏，擁有3K高清分辨率、100%廣色域并支持HDR Vivid顯示效果。新車還標配了全新的18.8英寸高清W-HUD，可顯示包括盲點影像在內的豐富信息。還可選裝800萬像素的超高清流媒體內后視鏡，全新設計的方向盤與懷擋，以及雙50W風冷無線充電板。音響系統也進行了升級，采用增強版7.1.4杜比全景聲音響系統，并支持全新的Pro EQ個性化調音。新車還標配了iPhone數字鑰匙，支持UWB高精定位和NFC感應解鎖功能。

座椅方面，新ET5與新ET5T的座椅采用了11層MULTI- LAYER舒適結構，新增了20mm高回彈海綿和蔚來首創的NIO AIR海綿復合層。座椅設計采用兩段式坐墊，并升級了大氣袋腰托及頭枕優化，后排座椅也進行了全面升級，坐墊有效支撐長度增加了75mm，頭枕增加了15mm軟泡層和6°的傾角角度。通風、加熱、按摩功能也得到了進一步的提升，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。

防曬隔熱方面，新ET5與新ET5T同樣進行了重要的升級。前擋風玻璃采用了雙層鍍銀設計，可隔絕99.9%的紫外線和90%的紅外線，隔熱效率比普通雙層玻璃提升了近50%。全景天幕玻璃也標配了帶紅外線阻隔層的雙層鍍銀設計，紫外線輻射防護達到99.9%，紅外隔熱率大于99%。ET5T車型還可選裝智能調光天幕，自由調節透光度。新車還采用了帶有紅外線阻隔層的雙層夾膠側窗玻璃，將側窗紫外線阻隔率提升至99.9%、紅外線阻隔率提升至90%以上。

在底盤方面，新ET5與新ET5T標配了CDC連續阻尼控制系統，可根據路面反饋每秒進行500次的主動調節，確保車身穩定。同時，新車還標配了4D全域舒適領航功能，利用云端4D圖層預知路面顛簸，提前調整底盤參數。新車底盤還帶來了29項懸架硬件升級與優化，包括前束角、前后彈簧、前后防傾桿、襯套等。后副車架的襯套升級為液壓襯套，配合轉向EPS標定、電控及減振器等軟件調校優化。新車還升級了全新的EP Mode模式，支持前后軸阻尼11檔獨立調節，通過AI動態調整懸架軟硬與冷卻系統，適應日常、賽道、彈射、漂移、跑山五種駕駛場景。

智能系統方面，新ET5與新ET5T搭載了蔚來第三代智能系統NT.Cedar S雪松，標配5nm高階智駕芯片神璣NX9031、整車全域操作系統SkyOS·天樞，以及具備中央大腦的可進化智能底盤。新車還搭載了NWM蔚來世界模型技術架構，帶來全域覆蓋的點到點全域領航輔助NOP+。基于NWM蔚來世界模型的智能輔助駕駛服務將于6月底正式向NT.Cedar S雪松用戶推送，為用戶提供更加智能、便捷的駕駛體驗。