在新能源浪潮的推動下，國產汽車品牌近年來取得了顯著進步，不斷刷新銷售記錄，徹底顛覆了燃油車時代所建立的行業格局。在這場變革中，一個新的超級品牌——方程豹汽車，憑借比亞迪的強大背景，脫穎而出。
方程豹作為比亞迪旗下的新勢力品牌，自2023年11月首款車型豹5上市以來，便以其獨特的電驅越野定位，直擊傳統燃油硬派SUV高油耗、低舒適性的痛點，迅速贏得了市場的認可。
隨著消費者需求的不斷變化，方程豹、小米、問界等新興品牌抓住了市場機遇，成為了消費者出行的新選擇。方程豹能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得超過10萬名車主的喜愛，絕非偶然。這背后是比亞迪集團多年技術積累與市場洞察的集中體現。
方程豹品牌自誕生之日起，便明確了其差異化競爭策略。通過品類創新，方程豹成功避開了與主流新能源品牌的正面競爭，在硬派越野這一看似小眾的市場中開辟出了全新的增長空間。數據顯示，2024年方程豹全年銷量達到了5.6萬輛，而在2025年，這一增長勢頭進一步加速，4月單月銷量突破萬輛大關。
方程豹的產品線多點開花，豹5車型憑借其出色的性能，成為了硬派越野市場2025年前四個月的累計銷量冠軍。同時，豹8車型的平均成交價高達40萬元，位列40萬元以上新能源SUV累計銷量前三。面向年輕市場的鈦3車型，在上市首月便獲得了超過3000輛的訂單。
方程豹之所以能夠取得如此顯著的成就，離不開比亞迪品牌的賦能。方程豹依托比亞迪的刀片電池、DMO平臺和云輦系統等先進技術，實現了技術平權，將百萬級豪車的配置下放到親民車型中，對傳統燃油越野車市場形成了巨大的沖擊。
DMO平臺是方程豹產品競爭力的核心所在。這一創新平臺通過CTC電池底盤一體化技術，大幅提升了整車的扭轉剛度，并實現了50:50的黃金軸荷比。同時，DMO平臺還將越野所需的非承載式車身結構與新能源車的空間利用率完美結合，解決了傳統硬派SUV的難題。
在智能化方面，方程豹選擇了與華為強強聯合的戰略路徑。在豹8車型上，搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統，為消費者帶來了更多樣化的駕駛體驗。
