新款蔚來ET5系列作為中期改款車型，并未帶來顛覆性的外觀設計變革，而是在細節與內在配置上進行了諸多升級。其中，車頂的傳感器配置尤為引人注目，升級為了與ET9同款的4D成像雷達和超遠距離激光雷達，這一改動使得新款ET5在智能安全方面與旗艦車型看齊。
在外觀方面，新款ET5的燈組設計有所調整，上方的日間行車燈變得更寬更長，下方的智能多光束照明單元則采用了更大的矩形設計，整體造型相比之前更加硬朗，少了幾分秀氣。封閉式前臉和前保險杠的線條更加銳化，型面設計更為立體，配合突出的前擾流板和黑色涂裝，運動感顯著提升。
雖然側面和尾部的設計變化不大，但新款ET5依然保持了流暢的轎跑輪廓。與此同時，新款車型在車窗上新增了隔溫隔熱層，以更好地平衡車內溫度。側裙和后擴散器則采用了與前唇相同的亮黑涂裝，進一步提升了車輛的視覺效果。
內飾方面，新款ET5的升級更為明顯，主要集中在舒適配置和智能科技上。中控屏改為了橫置布局，邊框采用矩形圓角設計，屏幕黑邊極窄，整體纖薄，屏占比高達91%。屏幕素質同樣出色，采用了15.6英寸3K分辨率的AMOLED顯示屏，視覺效果非常震撼，并配備了全新的NOMI Mate 3.0系統。
在智能化配置方面，新款ET5也進行了全面升級。新增的50W風冷手機無線充電功能，讓主駕和副駕都能輕松充電。同時，與ET9同款的全新流媒體后視鏡也出現在了新款ET5上，顯示效果清晰，角度寬廣。全新的WHUD抬頭顯示系統也集成了豐富的信息，并支持盲點監測影像，為駕駛者提供了更加便捷的駕駛體驗。
座椅方面，新款ET5系列也進行了重點升級。座椅面料觸感更加細膩，整體造型更寬，乘坐包裹感更好，填充物更加柔軟，為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。同時，座椅加熱、通風、按摩等功能的效果也相比之前有了顯著提升。
在動力方面，新款蔚來ET5依然搭載了前感應異步后永磁同步雙電機，電機總功率為490馬力，峰值扭矩為700牛·米。電池方面，提供75kWh和100kWh兩種電池組選擇，對應續航里程分別為560km和710公里。新款ET5系列還對底盤部分進行了重點升級，優化了前后彈簧剛度和前后防傾桿直徑，后副車架升級為液壓襯套，并配備了CDC連續可變阻尼減震器，支持三種軟硬度調節，駕駛操控感和穩定性得到了明顯提升。
