亞馬遜旗下的自動駕駛巨頭Zoox，近期在自動駕駛領域遭遇了一系列挑戰(zhàn)。據TechCrunch報道，該公司于5月24日宣布了本月內的第二次軟件召回行動，這一舉措緊隨5月8日舊金山的一起交通事故之后。
在那起事故中，一輛Zoox自動駕駛車輛正以低速行駛，當它在交叉路口減速準備讓行時，不幸被一輛電動滑板車撞上。盡管事故導致滑板車騎手輕微受傷，但幸運的是，騎手拒絕了醫(yī)療援助。Zoox對此表示，事故發(fā)生時，其車輛實際上處于靜止狀態(tài)，滑板車騎手在車輛旁邊摔倒。隨后，無人車在啟動并完成轉彎后停車，并未再次與騎手發(fā)生接觸。
值得注意的是，這并非Zoox近期遭遇的唯一一起交通事故。幾周前，該公司還因一起在拉斯維加斯的車禍召回了約270輛車。在那起事故中，一輛Zoox無人出租車與一輛乘用車相撞，這引發(fā)了外界對其自動駕駛系統(tǒng)在預測其他道路使用者動態(tài)能力方面的廣泛質疑。
針對這些事故，Zoox已經采取了積極的應對措施。在通報5月8日的事故時，公司表示已經將事故的相關信息及影像資料提交給了監(jiān)管機構，并發(fā)布了軟件更新，以增強其自動駕駛系統(tǒng)的感知追蹤能力，從而進一步防止車輛在弱勢道路使用者非常靠近時繼續(xù)移動。這一舉措旨在降低未來類似事故的風險，確保道路安全。
然而，Zoox的自動駕駛之路并非一帆風順。今年3月，該公司就曾因系統(tǒng)可能導致突然剎車而召回了258輛車。在此之前，還有兩起摩托車撞上其測試車輛的報告。這些事故無疑給Zoox的自動駕駛技術蒙上了一層陰影，也引發(fā)了公眾對其技術成熟度和安全性的擔憂。
截至目前，Zoox尚未公布本次軟件召回的具體細節(jié)，包括受影響車輛的數(shù)量以及本次更新與幾周前更新的區(qū)別。對于Zoox來說，如何在確保技術不斷迭代的同時，保障道路安全，將是其未來需要面對的重要課題。
