在二手車市場，各種車型琳瑯滿目，但“0公里二手車”這一特殊存在卻引發了廣泛關注。近日，長城汽車董事長魏建軍在一次采訪中，直指這一市場亂象，并揭露了背后的種種問題。

魏建軍直言不諱地表示，目前二手車市場上存在著大量所謂的“0公里二手車”，這些車輛往往在完成上牌注冊后，便迅速回流到二手車商手中。他進一步指出，這一現象在多個知名二手車交易平臺，如懂車帝、瓜子二手車、閑魚等上，都普遍存在，且數量驚人。

除了二手車市場的這一怪象，魏建軍還批評了今年汽車行業的整體風氣。他指出，行業內存在過度宣傳和夸張營銷的問題，而消費者的權益卻未能得到充分保障。這些問題不僅損害了消費者的利益，也影響了汽車市場的健康發展。

其實，“0公里二手車”并非新鮮事物。在激烈的市場競爭中，廠家和經銷商因市場預測失誤或產能過剩等原因，往往會積壓大量庫存車。為了緩解庫存壓力、回籠資金，一些經銷商會將這些庫存時間較長的新車注冊為二手車，以“0公里二手車”的名義出售。這樣一來，他們既能快速處理庫存，又能避免新車因長時間庫存而貶值。

還有一些主機廠為了營造“持續熱銷”的假象，給投資者以信心，也會故意將新車下生產線后直接上牌。這種做法不僅擾亂了市場秩序，也損害了消費者的知情權。

大規模出現“0公里二手車”現象，本質上反映了汽車市場的過度內卷和畸形競爭。在激烈的市場競爭中，一些企業和商家為了生存和發展，不惜采取不正當手段，損害了行業的整體形象和消費者的利益。

面對這一亂象，魏建軍呼吁行業內外共同關注，加強監管和自律，維護市場的公平競爭和消費者的合法權益。同時，他也提醒消費者在購買二手車時，要仔細甄別，避免上當受騙。