比亞迪近期揭曉了其4月份的智能駕駛車型銷售佳績，單月銷量高達(dá)213,325輛，占據(jù)了國內(nèi)乘用車市場的71%份額，累計(jì)銷量至2025年4月底已超過48萬輛，穩(wěn)坐智能駕駛車型銷量榜首。具體來看，王朝與海洋系列車型貢獻(xiàn)了190,617輛的銷量，而方程豹、騰勢等子品牌也分別取得了9,068輛和13,519輛的亮眼成績。比亞迪的智能駕駛車型滲透率達(dá)到了71%，普及速度在整個(gè)行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，得益于其在2025年2月推出的“全民智能駕駛”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略的核心是“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣，包括為高端仰望品牌配備的“天神之眼 A”三激光版、服務(wù)于騰勢及比亞迪品牌的“天神之眼 B”激光版，以及適配方程豹及比亞迪品牌的“天神之眼 C”三目版，全面覆蓋了從高端到主流的市場。相比之下，其他車企的智能駕駛戰(zhàn)略多采用高低配功能分層的方式，與比亞迪的全系標(biāo)配智能駕駛形成了鮮明對比。比亞迪每天能生成超過3000萬公里的智能駕駛數(shù)據(jù)，為智能駕駛系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化提供了強(qiáng)有力的支持。

比亞迪之所以能夠引領(lǐng)全民智能駕駛時(shí)代，得益于其在數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造體系上的三大核心優(yōu)勢。在數(shù)據(jù)方面，比亞迪構(gòu)建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，為智能駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)資源。在研發(fā)上，比亞迪擁有超過12萬名研發(fā)人員，其中包括5000多名智能駕駛工程師，組成了全球最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件的全棧自研，確保了技術(shù)迭代的自主性和高效性。在制造體系上，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，降低了智能駕駛技術(shù)的普及成本。

比亞迪始終堅(jiān)守“安全是電動車最大的豪華”的理念，將安全置于智能駕駛技術(shù)研發(fā)的核心位置。其智能駕駛系統(tǒng)配備了自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路況、識別危險(xiǎn)并自動制動。同時(shí)，車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能通過精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃和車身控制，有效減少了事故的發(fā)生，滿足了消費(fèi)者對智能駕駛安全性能的需求。

比亞迪此次公布的銷售數(shù)據(jù)帶來了多方面的啟示。首先，技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢，通過規(guī)?；档统杀?，推動高端技術(shù)的普及。其次，數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力的協(xié)同是智能駕駛技術(shù)進(jìn)化的關(guān)鍵。最后，安全始終是智能化的前提和底線。隨著“全民智能駕駛”戰(zhàn)略的推進(jìn)，比亞迪的智能駕駛車型市場滲透率有望進(jìn)一步提升，數(shù)據(jù)積累將加速智能駕駛系統(tǒng)的進(jìn)化，同時(shí)也將激勵更多車企加大在智能駕駛領(lǐng)域的投入，共同推動汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化的方向發(fā)展。