近日，有關高合汽車或將迎來新生的消息引起了廣泛關注。據多方報道，電動汽車公司EV Electra計劃投資10億美元參與高合汽車的重組，并尋求控股地位。EV Electra還承諾，在未來三年內，將提供不低于每年十萬輛或總價值不低于三十億美元的海外采購訂單。

據知情人士透露，高合汽車在鹽城的工廠已經啟動了復工環評，旨在恢復生產原有車型，并保持15萬輛的年產能不變。同時，高合汽車正積極向已支付定金但未提車的用戶辦理退款手續。對于此前未能簽署自愿離職協議的員工，高合汽車也向他們敞開了回歸的大門，盡管這些員工在返回工作崗位后可能需要接受降薪，預計薪資將調整為原來的八成。

面對重組的傳聞，原高合汽車董事長兼CEO丁磊在近期表示，所有相關信息只能由管理人發布，他個人無法提供更多細節。與此同時，天眼查App顯示，5月22日，江蘇高合汽車有限公司正式成立，法定代表人和董事長為Jihad Mohammad，注冊資本約為1.43億美元。該公司的經營范圍涵蓋了道路機動車輛生產、汽車零部件研發以及工程和技術研究等領域，由EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股，其中EV Electra Ltd.持股69.8%，華人運通（江蘇）技術有限公司持股30.2%。

值得注意的是，EV Electra是由黎巴嫩商人吉哈德·穆罕默德（Jihad Mohammad）創立的電動汽車品牌，其首款車型QuDS Rise被譽為黎巴嫩和阿拉伯世界的第一款電動汽車。EV Electra在全球范圍內設有多個辦事處，包括加拿大、塞浦路斯、德國和挪威等地。穆罕默德本人也多次在社交媒體上發布與高合汽車相關的信息，并確認將參與高合的重組。

然而，EV Electra的官網卻透露了一些令人費解的信息。在官網的主頁上，除了展示自家車型外，還赫然掛著高合汽車的HiPhi車型，并鏈接到高合汽車的官網。官網還涉及區塊鏈技術和發幣等敏感內容，盡管EV Electra曾表示已經停止了進一步的參與，但這一舉動仍然引發了外界的擔憂和質疑。

對于高合汽車的未來，不少原高合同事表達了關注。工程項目總監楊悅卿在上海車展期間與多位已加入其他公司的原同事交流，詢問他們如果高合復工復產，是否愿意回歸。這些同事的反應各異，有的表示隨時等待回歸，有的則表示會考慮。

隨著EV Electra的介入和高合汽車的積極努力，這家曾經陷入困境的電動汽車品牌似乎正在迎來新的轉機。然而，未來的道路仍然充滿挑戰和不確定性，高合汽車能否真正復活并重返市場，還需要時間的驗證。