近期，在一次備受矚目的訪談中，新浪財經CEO鄧慶旭與長城汽車董事長魏建軍就新能源汽車行業的發展趨勢展開了深入對話。訪談中，魏建軍針對當前全行業普遍押注純電動汽車的趨勢，提出了自己獨到的逆向思考。

面對鄧慶旭關于其對新能源發展持悲觀態度的提問，魏建軍澄清道，他并非對電動汽車本身悲觀，而是擔憂其過度資本化可能帶來的健康發展隱患。他強調，任何商業模式的持續發展都離不開盈利和造血能力，電動汽車行業也不例外。

魏建軍進一步指出，當前部分主機廠過于追求市值和股價提升，而忽視了企業的基本面和長遠發展。他呼吁業界應回歸理性，避免過度資本化帶來的潛在風險。為此，長城汽車甚至表示愿意出資，對行業內各主機廠進行全面的審計，以共同維護產業安全。

在談到新能源汽車行業的現狀時，魏建軍表達了對產業安全的深切關注。他警告說，類似恒大這樣的風險案例在汽車行業已經存在，只是尚未爆發。他擔心，如果任由這種趨勢發展下去，國家多年來在汽車工業上的投入和支持可能會付諸東流。

魏建軍特別指出，當前純電動汽車業務普遍虧損嚴重，尚未形成商業閉環。他認為，新能源補貼應服務于行業的健康發展，對于已經無法有效促進產業進步的部分補貼，應適時退出。他強調，國家的支持應著眼于行業的長遠和健康發展。

魏建軍還提出了對電動汽車全球發展的獨到見解。他認為，電動汽車并非適用于所有場景和市場的萬能解決方案。在走向海外市場的過程中，應尋求最適合電動汽車的應用場景。同時，他也注意到國家對燃油車的支持態度，認為這體現了國家對多種能源技術并重的戰略考量。

在訪談的尾聲，魏建軍總結道，中國汽車工業要成為全球汽車強國，必須為全球市場提供全面的出行解決方案。這包括但不限于電動汽車、燃油車等多種動力形式。他強調，技術創新應以解決實際問題為導向，為全球用戶創造更好的出行體驗。