近期，網絡上涌現出一系列針對比亞迪擋位設計的負面言論，這些言論統一將“R擋位于D擋前方”描述為違背常規的操作，對比亞迪品牌形象造成了不良影響。為應對這一局面，比亞迪新聞打假辦公室迅速發布聲明，明確表示將嚴厲打擊此類“黑公關”行為，維護企業正當權益。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛也在公開場合發出警告，提醒網絡用戶不要為了黑而黑，因為網絡并非法外之地，所有行為都將留下痕跡，切勿以身試法。

實際上，R擋前置的設計是汽車工業長期發展過程中形成的安全標準。無論是傳統燃油車的機械結構需求，還是新能源汽車對用戶習慣的延續，前置倒擋、后置前進擋的設計已成為全球汽車行業普遍遵循的規范。此次對比亞迪的攻擊，顯然是對這一行業常識的歪曲。

面對“黑公關”的肆虐，比亞迪早在2021年就采取了行動，宣布懸賞5萬至100萬元打擊此類行為。隨后，懸賞金額更是提升至5萬至500萬元，并長期有效。在此期間，已有不少造謠誹謗者因“黑公關”行為被法院判處承擔法律責任。

汽車行業正迎來高質量發展的新階段，此時更需要一個清朗健康的輿論環境。比亞迪此次的強硬態度，無疑是對“黑公關”行為的一次有力反擊。企業應以技術創新和產品實力為競爭核心，共同抵制惡意抹黑、傳播不實信息等不正當競爭行為。

值得注意的是，造謠者并非能夠永遠逍遙法外。組織“黑公關”行為，終將面臨法律的制裁和社會的譴責。只有堅決打擊此類行為，才能維護汽車行業的健康發展，為消費者提供一個公平、透明的市場環境。