比亞迪在智能輔助駕駛市場的表現(xiàn)再度引發(fā)行業(yè)關(guān)注。最新公布的4月銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪憑借單月213,325輛的銷量佳績，不僅占據(jù)了國內(nèi)乘用車市場的71%份額，更以累計(jì)超過48萬輛的銷量，在智能輔助駕駛車型領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。這一成績的取得，得益于比亞迪自2025年2月推出的“全民智駕”戰(zhàn)略。

在比亞迪的產(chǎn)品線中，王朝和海洋系列繼續(xù)發(fā)揮著中流砥柱的作用，貢獻(xiàn)了近190,617輛的銷量。同時，方程豹和騰勢等子品牌也表現(xiàn)出色，分別售出了9,068輛和13,519輛。值得注意的是，比亞迪的智駕車型滲透率高達(dá)71%，這一速度在整個行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

“全民智駕”戰(zhàn)略的核心在于“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣。這一系統(tǒng)根據(jù)不同品牌和產(chǎn)品定位，分為“天神之眼 A”三激光版、“天神之眼 B”激光版和“天神之眼 C”三目版，分別服務(wù)于高端仰望品牌、騰勢及比亞迪品牌，以及方程豹及比亞迪品牌，實(shí)現(xiàn)了從高端到主流市場的全面覆蓋。與此相比，其他車企大多采用“高低配功能分層”的策略，與比亞迪的“全系智駕”理念形成了鮮明對比。

比亞迪之所以能夠開啟全民智駕時代，背后有著三大核心底氣。在數(shù)據(jù)方面，比亞迪構(gòu)建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，為智駕系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)支持。在研發(fā)方面，比亞迪擁有超過12萬名研發(fā)人員，其中包括5000多名智駕工程師，組成了全球最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件的全棧自研，保障了技術(shù)迭代的自主性和高效性。在制造體系方面，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，降低了智駕技術(shù)的普及成本。

安全始終是比亞迪智駕技術(shù)研發(fā)的核心。比亞迪的智駕系統(tǒng)配備了自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，能夠?qū)崟r監(jiān)測路況、識別危險(xiǎn)并自動制動。同時，車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能則通過精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃和車身控制，進(jìn)一步減少了事故的發(fā)生，滿足了消費(fèi)者對智駕安全性能的需求。比亞迪每天產(chǎn)生的超過3000萬公里智駕數(shù)據(jù)，為智駕系統(tǒng)的進(jìn)化提供了強(qiáng)有力的支持。

比亞迪的智駕戰(zhàn)略不僅推動了高端技術(shù)的普及，還展示了技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢。通過規(guī)模化降本，比亞迪成功地將高端技術(shù)引入主流市場，為更多消費(fèi)者帶來了智能、安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時，比亞迪在數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力上的協(xié)同，也為智駕技術(shù)的進(jìn)化提供了關(guān)鍵支持。

比亞迪的成功經(jīng)驗(yàn)，無疑為整個汽車行業(yè)提供了有益的啟示。隨著“全民智駕”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，比亞迪智駕車型的市場滲透率有望進(jìn)一步提升，數(shù)據(jù)積累也將加速智駕系統(tǒng)的進(jìn)化。同時，比亞迪的智駕戰(zhàn)略也將帶動更多車企加大在智駕領(lǐng)域的投入，共同推動汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化的方向發(fā)展。