近期，江蘇偉杰集團因收購寶信寶馬4S店鏈而陷入車主維權風波。據悉，該集團斥資3億元，一舉拿下華東地區10家寶信寶馬4S店，然而這一舉動卻給眾多車主帶來了不小的困擾。

4月份，這些寶馬4S店的招牌悄然更換，如杭州寶信更名為“偉杰之寶”，蘇州信寶行變為“龍之寶”，蘇州吳東路的寶信寶馬也換上了“杰之寶”的新招牌。這一系列更名背后，實際上是店鋪所有權的更迭，而這對車主們此前購買的維保套餐產生了直接影響。

多地寶馬車主紛紛在網上發聲，稱他們在寶信寶馬4S店購買的保養套餐、維修代金券等無法正常使用。偉杰集團對這些售后產品不予承認，即便是加蓋公章的套餐合同也未能得到認可。這一變故讓車主們措手不及，他們的權益受到了嚴重損害。

據統計，僅在原寶信寶馬4S店（現已更名為偉杰之寶4S店）的某個車主維權群中，已有超過200位車主登記了無法履約的問題，涉案金額高達150余萬元。這些車主購買的各類保養套餐、維修代金券等如今都成了廢紙，他們的經濟損失和心理壓力可想而知。

面對車主們的維權，偉杰之寶4S店提出了一套解決方案：對于有合同和付款憑證的保養套餐，可以繼續提供服務；但對于沒有合同或未在系統記錄的保養套餐，車主需要額外支付600元。維修基金和維修基金代金券目前仍無法使用。更令人難以接受的是，該方案還限制了每輛車每年最多只能保養兩次，且要求車主重新簽訂合同并錄入系統，對于大額售后權益則只字未提。

值得注意的是，這只是10家被收購4S店中的一家所面臨的問題。江蘇偉杰集團此次大規模收購后，受到影響的車主數量無疑會更多。這場由收購引發的維權風波，無疑給車主們帶來了不小的麻煩和損失。