豐田汽車近日正式揭曉了其備受期待的全新一代RAV4，這款車型依舊立足于TNGA-K架構，旨在通過一系列顯著的內外升級，以及多樣化的動力選擇，滿足全球不同市場的需求。據悉，新車將首先登陸北美市場，并隨后在國內實現國產化。
在外觀設計上，全新一代RAV4采用了豐田最新的家族式設計語言，前臉部分尤為醒目。C字形燈組不僅造型獨特，還通過貫穿式飾條相連，營造出豐富的層次感。中央部分則配備了網狀無邊界式格柵，下包圍的通風口設計，使整車看起來既像豐田bZ4X，又仿佛是新凱美瑞的延伸。這種設計雖然已經在多款豐田車型上有所應用，但在全新RAV4上依然展現出了既熟悉又新穎的感覺。
車身側面，新車延續了現款RAV4榮放的經典元素，如輪拱、后視鏡和門把手等，而車尾三角窗的造型變化則為后排乘客提供了更佳的視野。車尾部分，新車依然保持著硬朗的設計風格，尾燈造型煥然一新，內部采用了大量豎條裝飾，與后包圍造型相得益彰。尾燈中央的“RAV4”英文標識更是進一步提升了車輛的辨識度。
內飾方面，全新一代RAV4同樣進行了全面革新。中控臺配備了10.5英寸屏幕和12.3英寸液晶儀表，支持CarPlay和Android Auto手機互聯，大大提升了駕駛的便捷性和娛樂性。多功能方向盤造型硬朗，前方配備了全液晶儀表和HUD抬頭顯示屏，為駕駛者提供了豐富的行車信息。新車還采用了電子擋把設計，優化了儲物空間。在智能駕駛方面，新車搭載了TSS 4.0駕駛輔助系統，通過硬件升級，實現了自適應巡航、車道保持等功能。
動力方面，全新一代RAV4將繼續在TNGA-K架構下生產，提供混動和插電混動兩種版本。混動版車型搭載了豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，兩驅版最大功率為226馬力，四驅版則達到236馬力。插電混動版本更是強勁，最大功率高達320馬力，純電續航里程可達81公里，滿足了不同消費者對動力和環保的需求。
全新RAV4還將推出GR SPORT套件版本和Woodland套件版本。GR SPORT版本在前臉配備了大尺寸網狀格柵，兩側設有通風口等空氣動力學設計，尾部配備大尺寸擾流板，運動氛圍十足。而Woodland版本則更注重戶外屬性，前臉采用了六邊形大尺寸進氣格柵，內部鑲嵌LED燈組，還將提供車頂行李架和全地形輪胎等配置，滿足了喜歡戶外探險的消費者的需求。
