捷尼賽思的全新力作，純電大型SUV GV90，正緊鑼密鼓地在賽道上接受嚴苛的測試。這款旗艦車型基于捷尼賽思自主研發的“eM”平臺打造，有望搭載一塊容量高達113kWh的電池，續航里程預計可突破800公里大關，這一數據在同級別車型中顯得尤為亮眼。然而，令人稍顯遺憾的是，官方宣布GV90的首秀將推遲至2026年，這無疑讓眾多期待已久的粉絲稍感失望。
隨著測試進程的深入，GV90逐漸褪去了厚重的偽裝，露出了其基于Neolun概念車設計靈感的真面目。前臉部分，標志性的“兩線”大燈組與V形進氣口裝飾相得益彰，直立的前格柵與分體式網狀下進氣口形成了獨特的視覺層次感，讓人過目難忘。車身側面，GV90的設計頗具爭議，不規則擋風玻璃與修長車頂線條的組合，搭配隱藏式門把手和超大輪圈，營造出一種跨界MPV的既視感，這種設計在豪華品牌SUV中實屬罕見。
車尾部分，GV90延續了品牌一貫的極簡主義美學，貫穿式尾燈組和簡約的牌照區域設計，彰顯出低調而不失奢華的氣質。內飾方面，雖然目前仍被偽裝覆蓋，但預計會搭載一系列豪華配置，如寬幅信息娛樂屏和第二排集成顯示屏等。據官方透露，GV90將是一款三排座SUV，雖然概念車上的可旋轉前排座椅在量產車上實現的可能性不大，但典雅的深藍色和紫色內飾仍然值得期待。新車還有望提供四座版本，第二排中部將配備隔開的扶手箱，為乘客提供更為寬敞舒適的乘坐空間。
在動力方面，GV90或將搭載一塊容量高達113kWh的大容量電池組，目標續航里程可達800公里，遠超同平臺的起亞EV9和現代Ioniq 9。新車還將配備空氣懸掛和后輪轉向系統，為駕駛者提供更加豐富的駕駛體驗。這些配置不僅提升了車輛的操控性能，也進一步增強了其市場競爭力。
對于捷尼賽思而言，GV90的推出無疑是其向電動化轉型的重要里程碑。雖然原計劃于2025年亮相，但最新的消息表明，這款車型將推遲至2026年夏季發布。盡管有所延遲，但相信GV90憑借其出色的設計、豪華的配置以及卓越的續航能力，定能在市場上掀起一股新的熱潮。
