斯巴魯美國公司近日宣布，鑒于當(dāng)前市場環(huán)境的變動，公司決定對旗下多款車型實施價格上調(diào)策略。此番調(diào)價旨在平衡因成本上升帶來的經(jīng)濟(jì)壓力，并強調(diào)價格調(diào)整與車輛原產(chǎn)地?zé)o關(guān)。

根據(jù)斯巴魯經(jīng)銷商網(wǎng)站上發(fā)布的最新通知，不同車型及內(nèi)飾配置的價格上漲幅度有所區(qū)別，漲幅在750美元至2055美元之間。消費者需留意，此次漲價預(yù)計將于6月份在各大經(jīng)銷商處正式生效。

斯巴魯，這家源自日本的汽車制造商，在美國印第安那州設(shè)有其唯一的海外生產(chǎn)線。近期，斯巴魯宣布將斥資400億日元，用于擴(kuò)大其在美國的生產(chǎn)規(guī)模，以應(yīng)對日益增長的市場需求。

斯巴魯總裁大崎篤在接受訪問時透露，公司正緊鑼密鼓地籌備在美國建設(shè)電動汽車工廠的相關(guān)事宜。他提到，印第安納州作為斯巴魯美國現(xiàn)有工廠的所在地，被視為選址的首選。然而，最終的決策將綜合考慮車載電池的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性以及各州提供的政策激勵。

數(shù)據(jù)揭示，2024年斯巴魯在美國市場的銷量達(dá)到了66萬輛，占據(jù)公司總銷量的七成份額。其中，約有29萬輛車輛是從日本進(jìn)口而來。在最近的財報季中，盡管斯巴魯未公開全年的業(yè)績預(yù)期，但關(guān)稅問題預(yù)計將使公司的營業(yè)利潤減少高達(dá)3600億日元。日產(chǎn)汽車和馬自達(dá)也因面臨相似的財務(wù)預(yù)測挑戰(zhàn)，未能確定其凈利潤目標(biāo)。

值得注意的是，斯巴魯并非首家在美國市場提高售價的大型車企。此前，福特汽車已宣布將其在墨西哥生產(chǎn)的三款車型價格上調(diào)2000美元，反映出汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)面臨的成本壓力。